PROFILBARU.COM

Базовые тральщики проекта 1252 «Изумруд»
Базовые тральщики проекта 1252 «Изумруд»
Проект
Страна	СССР;
Изготовители	Западное ПКБ;
Операторы	Военно-морской флот СССР;
Последующий тип	проект 1265
Годы постройки	1964
В строю	все выведены из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение	300 т (стандартное); 320 т (полное)
Длина	42,9 м
Ширина	8,25 м
Осадка	2,14 м
Двигатели	2 дизельных двигателя М-870ФТК, 2 дизельных генератора ДГР-100/1500, дизельный генератор ДГР-50/1500 50 кВт
Мощность	2200 л.с. от двигателей и 250 кВт от генераторов
Скорость хода	13,5 узлов
Дальность плавания	1000 морских миль (при 10 узлах)
Автономность плавания	5 суток
Экипаж	37 человек (4 офицера и 2 мичмана)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	НРЛС «Дон-МН»; Аппаратура госопознавания «Нихром-М»; Радиопеленгатор АРП-50-06М; ГАС миноискания МГ-69 «Лань» и МГ-79 «Мезень»;
Артиллерия	сдвоенная 30-мм АК-230М
Противолодочное вооружение	22 глубинные бомбы
Минно-торпедное вооружение	4 мины КБ; Тральное вооружение: Искатель-уничтожитель мин ИУ-1; или искатель-обозначитель мин ИТ-3; или глубоководный контактный трал ГКТ-2; Петлевой электромагнитный трал ПЭМТ-4М; или морской контактный трал МТ-3У; Акустический трал АТ-3; или соленоидный электромагнитный трал СТ-2; или поверхностный сетевой трал ТС-1; или поверхностный сетевой трал МПСТ; Шнуровые заряды ШЗ-2 2х200 м;

Базовые тральщики проекта 1252 «Изумруд», по классификации НАТО — Zhenya class minesweeper — советские тральщики, созданные в 1960-х годах. Дальнейшее развитие проекта 257. Первые советские тральщики, корпус которых был сделан из стеклопластика.

Краткая история разработки

В 1954 году ЦНИИ-45 выполнил научно-исследовательскую работу по теме A-XI-46 с целью выявления оптимального материала корпуса для главных штабных кораблей. Из пяти рассмотренных материалов (дерево, маломагнитная сталь, алюминиевый сплав, титан и стеклопластик) были рекомендованы маломагнитная сталь и стеклопластик. В середине 1950-х годов ГУК ВМФ выдал Госкомитету по химической промышленности задание на разработку корабельного стеклопластика, а с 1958 года в ЦНИИ-45 и ЦНИИ-138 начались работы по внедрению стеклопластика в конструкции (совершенствование материала, разработка конструкций и методик их расчёта), с целью чего там появились спецотделы, возглавляемые Б.П.Соколовым и Б.М.Сытовым.

Для установления свойств и оптимизации его как конструкционного материала в 1960—1962 годах был спроектирован, построен и испытан на статические и динамические нагрузки опытный отсек проектируемого корабля размерами 21 x 7 x 2,7 м. Для проведения испытаний была сформирована рабочая группа из специалистов ЦНИИ МО, ЦНИИ-45 и ЦНИИ ТС. По итогам результатов проведённых испытаний выбрали конструкцию проектируемого корабля и разработали технологию его постройки. В дальнейшем было выпущено пособие «Требования к основным свойствам стеклопластиков, предназначенных для использования в качестве материала корпусов кораблей и судов», а также ряд других нормативных документов. Большая заслуга в создании стеклопластиковых корпусов рассматриваемых кораблей принадлежит также Н.Н.Лукьянову, М.К.Смирновой, В.А.Антипову и другим исследователям.

На основе этих исследований и был создан первый в СССР тральщик из стеклопластикового корпуса в рамках проекта 1252 «Изумруд». Он был оснащён самым лучшим вооружением для самообороны и поиска неконтактных мин (в том числе и дополнительной ГАСМ (МГ-79) для обнаружения донных мин). Более того, условия проживания экипажа на судне считались одними из самых лучших. Всего на воду было спущено три таких тральщика, которые несли службу в Балтийском и Каспийском морях. Все они были выведены из состава флота в 1990-е годы.

Литература

"Отечественные противоминные корабли 1910-1990".
Gardiner, Robert (ed.). Conway's all the World's Fighting Ships 1947–1995. London: Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130.
Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław. Conway's all the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261.