Рокада

Для термина «Объездная дорога» см. также другие значения.

Рока́да (также рока́дный путь, от фр. rocade «объездная дорога») — железная, шоссейная или грунтовая дорога в прифронтовой полосе, проходящая параллельно линии фронта.

Рокады используются^[1][2][3] для маневрирования войск и перевозки материальных средств, например Волжская рокада. Как и другие военные дороги, рокады составляют основу военных коммуникаций и имеют стратегическое, оперативное или тактическое значение.

Командующему ВВС Брянского фронта
Командующий войсками Брянского фронта приказал:

1. Выделить не менее 3 самолётов на каждую из перечисленных ниже дорог с задачей систематически бомбить противника на этих дорогах и разрушать линии связи.
Жел. дороги:

1)…

4) Рокада: Кричев, Унеча, Новозыбков, Новгород-Северский.

Грунтовая дорога:

5) Рокада: Рославль, Мглин, Унеча, Стародуб, Костобобр, Новгород-Северский, Глухов, Кролевец.
…

— Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года. Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1960. — Т. 43^[4].

В последнее время понятие рокада в России стало применяться и в гражданском дорожном хозяйстве, например Южная и Северная^[5] рокады в Москве.

См. также

• Коммуникационная линия
• Военная дорога
• Военно-автомобильная дорога
• Рокадная железная дорога

Примечания

1. Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 года, начальнику Оперативного управления Генерального штаба о соотношении сил сторон в полосе Южного фронта на 1 августа 1941 года.
2. Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 год.
3. План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 года.
4. Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года.
5. Ныне переименована в северо-восточную хорду

Литература

• Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 года, начальнику Оперативного управления Генерального штаба о соотношении сил сторон в полосе Южного фронта на 1 августа 1941 года.
• Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года.
• Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 год.
• План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 года.
• Большая советская энциклопедия в 30 томах. — М.: Советская энциклопедия, 1969—1978.
• Дьяков Ю. Л. Развитие транспортно-дорожной сети СССР в 1941—1945 гг. / Институт российской истории РАН. — М.: ИРИ РАН, 1997. — 416 с. — 250 экз. — ISBN 5-201-00625-6.