Не следует путать с
ПАК ФА — перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации.
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА, Посланник[5], заводское обозначение: «изделие 80») — проект российского стратегического бомбардировщика-ракетоносца нового поколения, разрабатываемый компанией ПАО «Туполев». Проект не является развитием или модернизацией уже существующих машин, а представляет собой новый летательный аппарат[6].
Работы по проработке концепции данного изделия начались в 2009 году, первый полёт в настоящее время предполагается осуществить в 2025 году, принятие на вооружение — до 2027 года[3]. В будущем ПАК ДА должен частично заменить стоящие на вооружении российских ВКС самолёты дальней (стратегической) авиации Ту-95 и частично взять на себя функции Ту-160 и Ту-22М3[7].
Развитие проекта
В августе 2009 года между Минобороны России и компанией «Туполев» был подписан контракт на проведение НИОКР по созданию ПАК ДА сроком на 3 года[8]. По заявлениям генерального конструктора компании «Туполев» Игоря Шевчука, «научно-исследовательские работы надо рассматривать как создание некоего научно-технического задела по данной тематике. Это не только и не столько военная тематика, сколько проработка вопросов аэродинамики, прочности, новых материалов и технологий»[6].
По словам заместителя министра обороны Поповкина, технический проект нового бомбардировщика должен быть полностью завершён к 2015 году[9].
В августе 2012 года было объявлено, что предварительный проект ПАК ДА уже завершён и утверждён, начинаются опытно-конструкторские работы по нему[10]. Проект самолёта был утверждён в марте 2013 года[11].
При рассмотрении предэскизного проекта среди концепций, разработанных коллективами ЦАГИ и «Туполева», предпочтение было отдано разработке КБ «Туполева». Самолёт выполнен по схеме «летающее крыло». Значительный размах крыльев и особенности конструкции не позволят самолёту преодолеть скорость звука, вместе с тем будет обеспечена пониженная заметность для радаров[11][12].
В апреле 2014 года стало известно, что конструкторское бюро имени Туполева завершило этап предэскизного проектирования перспективного авиационного комплекса дальней авиации[13].
В июне 2014 года появились сведения о предполагаемом разработчике двигательной установки нового ракетоносца. Новый двигатель должен быть создан самарской двигателестроительной фирмой «Кузнецов», которая выиграла конкурс на соответствующую работу. Двигатель будет создан с использованием технологий газогенератора двигателя НК-32[14]. Предположительно, речь идёт о проекте двигателя НК-65.
Проектируемый самолёт имеет внутренний индекс конструкторского бюро «изделие 80». Изготовление опытных образцов и развёртывание серийного производства предполагается на казанском авиазаводе «КАПО им. Горбунова», который является производственным филиалом ОАО «Туполев»[15].
14 февраля 2019 года разработчики и заказчики утвердили окончательный эскиз ПАК ДА. Согласованы необходимые характеристики самолёта, который придёт на смену стоящим сейчас на вооружении ВКС России ракетоносцам-бомбардировщикам Ту-160, Ту-22М3 и Ту-95. Как сообщили источники в российском ОПК, «подписаны все контрактные документы, необходимые для производства образцов»[16]. В августе 2019 года утверждены техтребования и начаты подготовительные этапы проектирования[17].
В мае 2020 началась сборка первого опытного образца бомбардировщика пятого поколения под кодовым названием «Посланник»[18].
Двигатель будущего бомбардировщика начнут испытывать на Ил-76 в 2020 году[19]
Основные требования к комплексу
По словам командующего дальней авиацией ВКС России Анатолия Жихарева, речь идёт о принципиально новом самолёте с прицельно-навигационным комплексом. Такой самолёт должен быть способен применять все существующие и перспективные виды оружия, стоящие на вооружении ВКС России, должен быть оснащён новейшими системами связи и радиоэлектронной борьбы, а также обладать малой заметностью[20].
Также планируется использовать самолёт в роли дальнего перехватчика и даже в качестве платформы для запуска космических аппаратов[4].
Предполагаемые параметры комплекса
Некоторые эксперты предполагают следующие лётно-технические характеристики ПАК ДА[21]:
- Двигатели: изделие РФ ОАО «Кузнецов»
- Тяга максимальная: 24 тс
- Максимальная взлётная масса: 145 тонн
- Масса полезной нагрузки: 35 тонн
- Масса топлива: максимальная масса топлива (без учёта дозаправки) не определена
- Максимальная скорость: дозвуковая[11]
- Дальность: 15 000 км
- Экипаж: 4 человека[12]
- Вооружение: специальные авиабомбы разработки ВНИИТФ[22], существующие и перспективные крылатые ракеты стратегического класса, противокорабельные ракеты, высокоточные бомбы, оборонительное авиационное вооружение, гиперзвуковое оружие[4].
См. также
Ссылки
Примечания
|
---|
Серия АНТ | |
---|
Военные | |
---|
Пассажирские | |
---|
Амфибии | |
---|
Беспилотные | |
---|
Проекты | |
---|