Оболóнско-Теремкóвская ли́ния (с 2012 года на официальных схемах отмечается как Синяя линия метро (укр.Синя лiнiя метро)) или линия (новая система нумерации линий была введена для удобства ориентирования туристов на Евро-2012[2]) (укр. Оболóнсько-Теремкíвська лíнія), до 2018 года — Куренёвско-Красноарме́йская (укр. Куренíвсько-Червоноармíйська) — исторически вторая линия Киевского метрополитена. Количество станций — 18, протяжённость линии — 20,95 км, время проезда — 34 мин. Проходит от жилого массива Оболонь на севере до массива Теремки на юге, от которых происходит нынешнее название линии.[источник не указан 505 дней]
По состоянию на 2013 год нумерация путей: «Теремки» — «Героев Днепра» — I, «Героев Днепра» — «Теремки» — II[3].
Прежнее название «Куренёвско-Красноармейская» отражало не реальную трассировку, а первоначальный проект линии. Действительно, линия, носившая название «Куренёвско-Красноармейская», ныне не проходит через местность Куренёвку. В середине 1960-х планы строительства предусматривали строительство линии в сторону Куренёвки и Приорки со станциями «Заводская» на месте нынешней «Тараса Шевченко», «Петропавловская» в районе пересечения площади Фрунзе и «Площадь Шевченко» на одноимённой площади[5]. Но в результате строительства массива Оболонь было принято решение об изменении трассировки линии. Вторая часть прежнего названия — «Красноармейская» — перестала соответствовать наземной топонимике после переименования станции «Красноармейская» во «Дворец „Украина“» в 1993 году и возвращения Красноармейской улице исторического названия Большая Васильковская в ноябре 2014 года. Нынешнее название «Оболонско-Теремковская» линия получила 8 февраля 2018 года решением Киевского городского совета, опубликованном в газете «Хрещатик» 23 февраля 2018 года.[6][7].
8 декабря 2023 года из-за разгерметизациитоннеля на Оболонско-Теремковской линии в районе станций «Демиевская» и «Лыбедская» подверглись затоплению 6 станций, в связи с чем они были закрыты, что вызвало транспортный коллапс в городе[8]; под угрозой закрытия находятся ещё 15 станций[9]. Между закрытыми станциями впервые после битвы за Киев планируется запустить челночное движение[10].
Пересадочный узел между станциями «Площадь Льва Толстого» и «Дворец спорта»
31 декабря 1989 года
—
«Демиевская», «Голосеевская», «Васильковская»
15 декабря 2010 года
3,80
«Выставочный центр»
27 декабря 2011 года
1,48
«Ипподром»
25 октября 2012 года
0,92
«Теремки»
6 ноября 2013 года
1,5
Всего:
18 станций
20,95
До 1993 года станция «Васильковская» в проекте отсутствовала. После станции «Ореховатская площадь» (ныне «Голосеевская») планировалась станция «Голосеевский парк»[4].