Немецкий этап FIA WTCC 2008
Немецкий этап FIA WTCC 2008 — восьмой этап сезона-2008. Гоночный день проведён на трассе Motorsport Arena Oschersleben в немецкой земле Саксония-Анхальт 31 августа.
В четвёртый раз WTCC посещает Германию и в четвёртый раз приезжает в Ошерслебен.
Общая информация
Игры с весовыми гандикапами вновь вывели в лидеры пилотов заводских Chevrolet и BMW. Пилоты SEAT могли поддерживать темп конкурентов, но для их лидеров уик-энд прошёл не лучшим образом: Габриэле Тарквини, квалифицировавшись вторым потерял все шансы на очки ещё в первой гонке, когда дважды был оштрафован. Его партнёр Иван Мюллер заметно уступал в скорости лидерам, но смог набрать в гонках одно очко. Среди прочих пилотов с заводской или полузаводской поддержкой испанской марки лучше других немецкий этап провели Хорди Жене и Том Коронель: испанец квалифицировался седьмым, а в гонках показал пятый и четвёртый результат; нидерландец завершил квалификацию четвёртым, а в заездах был седьмым и вторым.
В стане пилотов BMW быстрее других смотрелся Августо Фарфус: бразилец квалифицировался шестым, а в гонках был быстрее всех на одном круге. В первом заезде он смог конвертировать скорость в победу, а во втором смог прорваться лишь на шестое место. Второй заезд выиграл также пилот баварской марки — Феликс Портейро квалифицировался двенадцатым, в первой гонке прорвался на восьмое место, а во втором заезде смог, стартовав с поула, удержать первую позицию. Лидер BMW Энди Приоль провёл этап не лучшим образом — квалифицировавшись девятым, гернсиец сошёл в первой гонке, но смог прорваться на пятое место во втором заезде, опередив, в том числе, и Фарфуса.
Трио заводских Chevrolet провело очередной неплохой уик-энд. Роберт Хафф выиграл квалификацию, но в гонках оказался чуть менее удачливее соперников и дважды финишировал на подиуме - на второй и третьей позиции. Его партнёры были менее стабильны и записали на свой счёт по одному сходу. Для Николы Ларини сход в первой гонке перечеркнул все шансы на хоть какие-нибудь очки - с тринадцатого ряда на решётке удалось прорваться лишь на одиннадцатую финишную позицию.
Заводская Honda Джеймса Томпсона вновь заметно уступала в скорости лидерам, а во втором заезхде даже не смогла добраться до финиша.
Среди частников лучше других выступил Серхио Эрнандес, выигравший поул и вторую гонку, а также финишировавший на второй позиции в первом заезде. Победа в первой гонке досталась Стефано д'Асте.
Результаты
Квалификация
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время
|
Круги
|
Скорость
|
1
|
7
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Lacetti
|
1:35,675
|
12
|
139.07 км/ч
|
2
|
11
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León TDI
|
1:35,866
|
10
|
138.79 км/ч
|
3
|
18
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León TDI
|
1:35,936
|
12
|
138.69 км/ч
|
4
|
20
|
|
Том Коронель
|
SEAT León
|
1:35,976
|
10
|
138.63 км/ч
|
5
|
6
|
|
Никола Ларини
|
Chevrolet Lacetti
|
1:35,992
|
9
|
138.61 км/ч
|
6
|
3
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
1:36,004
|
11
|
138.59 км/ч
|
7
|
9
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León TDI
|
1:36,110
|
10
|
138.44 км/ч
|
8
|
8
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Lacetti
|
1:36,203
|
10
|
138.30 км/ч
|
9
|
1
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
1:36,220
|
13
|
138.28 км/ч
|
10
|
10
|
|
Рикард Рюделл
|
SEAT León TDI
|
1:36,243
|
10
|
138.25 км/ч
|
11
|
12
|
|
Иван Мюллер
|
SEAT León TDI
|
1:36,275
|
12
|
138.20 км/ч
|
12
|
5
|
|
Феликс Портейро
|
BMW 320si
|
1:36,302
|
12
|
138.16 км/ч
|
13
|
2
|
|
Йорг Мюллер
|
BMW 320si
|
1:36,358
|
11
|
138.08 км/ч
|
14
|
15
|
|
Джеймс Томпсон
|
Honda Accord Euro R
|
1:36,364
|
12
|
138.07 км/ч
|
15
|
23
|
Ч
|
Пьер-Ив Корталь
|
SEAT León
|
1:36,526
|
8
|
137.84 км/ч
|
16
|
31
|
Ч
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
1:36,561
|
10
|
137.79 км/ч
|
17
|
4
|
|
Алессандро Дзанарди
|
BMW 320si
|
1:36,811
|
11
|
137.43 км/ч
|
18
|
78
|
Ч
|
Марин Чолак
|
SEAT León
|
1:36,859
|
13
|
137.37 км/ч
|
19
|
26
|
Ч
|
Стефано д'Асте
|
BMW 320si
|
1:36,861
|
10
|
137.36 км/ч
|
20
|
49
|
Ч
|
Дункан Хёйсман
|
BMW 320si
|
1:36,904
|
13
|
137.30 км/ч
|
21
|
42
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
1:36,969
|
12
|
137.21 км/ч
|
22
|
29
|
Ч
|
Яап ван Лаген
|
Lada 110
|
1:37,141
|
7
|
136.97 км/ч
|
23
|
16
|
Ч
|
Оливир Тилеманс
|
BMW 320si
|
1:37,167
|
14
|
136.93 км/ч
|
24
|
60
|
Ч
|
Кристиан Поульсен
|
BMW 320si
|
1:37,400
|
13
|
136.60 км/ч
|
25
|
43
|
Ч
|
Андрей Романов
|
BMW 320si
|
1:37,925
|
10
|
135.87 км/ч
|
26
|
28
|
Ч
|
Виктор Шаповалов
|
Lada 110
|
1:38,756
|
10
|
134.73 км/ч
|
27
|
13
|
Ч
|
Ибрахим Окьяй
|
BMW 320si
|
1:39,905
|
13
|
133.18 км/ч
|
28
|
62
|
Ч
|
Айтач Битер
|
BMW 320si
|
1:40,854
|
15
|
131.92 км/ч
|
Время отбора: 1:42,372
Примечание: Все времена Танева обнулены после технической проверки.
Гонка 1
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время (Отрыв)
|
Лучший круг
|
1
|
3
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
22:43.764
|
1:36,699
|
2
|
7
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Lacetti
|
+7,639
|
1:37,121
|
3
|
8
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Lacetti
|
+13,754
|
1:37,259
|
4
|
18
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León TDI
|
+15,537
|
1:37,473
|
5
|
9
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León TDI
|
+17,913
|
1:37,660
|
6
|
10
|
|
Рикард Рюделл
|
SEAT León TDI
|
+18,262
|
1:37,666
|
7
|
20
|
|
Том Коронель
|
SEAT León
|
+18,680
|
1:37,216
|
8
|
5
|
|
Феликс Портейро
|
BMW 320si
|
+18,825
|
1:37,776
|
9
|
26
|
Ч
|
Стефано д'Асте
|
BMW 320si
|
+19,245
|
1:37,671
|
10
|
31
|
Ч
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
+20,847
|
1:37,681
|
11
|
12
|
|
Иван Мюллер
|
SEAT León TDI
|
+32,692
|
1:38,178
|
12
|
4
|
|
Алессандро Дзанарди
|
BMW 320si
|
+33,013
|
1:37,402
|
13
|
78
|
Ч
|
Марин Чолак
|
SEAT León
|
+34,785
|
1:38,774
|
14
|
29
|
Ч
|
Яап ван Лаген
|
Lada 110
|
+35,091
|
1:38,916
|
15
|
15
|
|
Джеймс Томпсон
|
Honda Accord Euro R
|
+36,123
|
1:38,482
|
16
|
49
|
Ч
|
Дункан Хёйсман
|
BMW 320si
|
+36,287
|
1:38,330
|
17
|
43
|
Ч
|
Андрей Романов
|
BMW 320si
|
+36,951
|
1:38,063
|
18
|
60
|
Ч
|
Кристиан Поульсен
|
BMW 320si
|
+38,830
|
1:37,712
|
19
|
13
|
Ч
|
Ибрахим Окьяй
|
BMW 320si
|
+43,270
|
1:38,875
|
20
|
28
|
Ч
|
Виктор Шаповалов
|
Lada 110
|
+45,189
|
1:39,116
|
21
|
45
|
Ч
|
Георг Танев
|
BMW 320si
|
+49,139
|
1:38,711
|
22
|
16
|
Ч
|
Оливир Тилеманс
|
BMW 320si
|
+1:04,067
|
1:37,824
|
23
|
62
|
Ч
|
Айтач Битер
|
BMW 320si
|
+1:06,836
|
1:40,320
|
24
|
11
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León TDI
|
+1:53,722
|
1:37,334
|
25
|
23
|
Ч
|
Пьер-Ив Корталь
|
SEAT León
|
+3 круга
|
1:37,629
|
26
|
2
|
|
Йорг Мюллер
|
BMW 320si
|
+3 круга
|
1:38,451
|
Сход
|
1
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
+7 кругов
|
1:37,812
|
Сход
|
42
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
+12 кругов
|
1:47,360
|
Сход
|
6
|
|
Никола Ларини
|
Chevrolet Lacetti
|
+14 кругов
|
|
Примечание: Хёйсман пенализирован 30 секундами, Тарквини — 1 минутой.
Стартовое поле гонки 2
Гонка 2
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время (Отрыв)
|
Лучший круг
|
1
|
5
|
|
Феликс Портейро
|
BMW 320si
|
23:01.219
|
1:38,228
|
2
|
20
|
|
Том Коронель
|
SEAT León
|
+0,359
|
1:37,666
|
3
|
7
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Lacetti
|
+0,678
|
1:38,085
|
4
|
9
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León TDI
|
+6,399
|
1:38,005
|
5
|
1
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
+6,616
|
1:37,689
|
6
|
3
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
+6,739
|
1:37,556
|
7
|
31
|
Ч
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
+7,160
|
1:38,037
|
8
|
12
|
|
Иван Мюллер
|
SEAT León TDI
|
+12,228
|
1:38,372
|
9
|
2
|
|
Йорг Мюллер
|
BMW 320si
|
+13,003
|
1:37,955
|
10
|
49
|
Ч
|
Дункан Хёйсман
|
BMW 320si
|
+13,531
|
1:37,993
|
11
|
6
|
|
Никола Ларини
|
Chevrolet Lacetti
|
+14,228
|
1:37,623
|
12
|
23
|
Ч
|
Пьер-Ив Корталь
|
SEAT León
|
+14,694
|
1:38,198
|
13
|
26
|
Ч
|
Стефано д'Асте
|
BMW 320si
|
+14,796
|
1:38,125
|
14
|
60
|
Ч
|
Кристиан Поульсен
|
BMW 320si
|
+14,826
|
1:38,517
|
15
|
42
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
+15,114
|
1:38,020
|
16
|
11
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León TDI
|
+20,207
|
1:38,562
|
17
|
78
|
Ч
|
Марин Чолак
|
SEAT León
|
+20,633
|
1:38,106
|
18
|
16
|
Ч
|
Оливир Тилеманс
|
BMW 320si
|
+22,295
|
1:38,103
|
19
|
4
|
|
Алессандро Дзанарди
|
BMW 320si
|
+22,480
|
1:37,870
|
20
|
10
|
|
Рикард Рюделл
|
SEAT León TDI
|
+24,923
|
1:38,364
|
21
|
45
|
Ч
|
Георг Танев
|
BMW 320si
|
+30,497
|
1:39,243
|
22
|
29
|
Ч
|
Яап ван Лаген
|
Lada 110
|
+38,913
|
1:38,310
|
23
|
28
|
Ч
|
Виктор Шаповалов
|
Lada 110
|
+52,769
|
1:39,211
|
24
|
62
|
Ч
|
Айтач Битер
|
BMW 320si
|
+1:06,710
|
1:41,126
|
Сход
|
43
|
Ч
|
Андрей Романов
|
BMW 320si
|
+10 кругов
|
1:47,376
|
Сход
|
8
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Lacetti
|
+11 кругов
|
1:41,390
|
Сход
|
15
|
|
Джеймс Томпсон
|
Honda Accord Euro R
|
+14 кругов
|
|
Сход
|
18
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León TDI
|
+14 кругов
|
|
Сход
|
13
|
Ч
|
Ибрахим Окьяй
|
BMW 320si
|
+14 кругов
|
|
Общий зачёт WTCC 2008
Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Ссылки
|
|