По состоянию на 1 января 1994 года в районе чуть больше четверти населения Казани (25,69%). По состоянию на 1993 год общая площадь жилого фонда района составляла 4393 тыс. м², из них 130 тыс. м² приходилось на общежития. В государственной собственности находились 1459 тыс. м², в муниципальной – 2091 тыс. м², в частной – 842 тыс. м².[13]
Район был соединён с противоположным берегом Казанки двумя автомобильными мостами (Ленинская и третья транспортная дамбы) и железнодорожным мостом (у Савинова).
Трамвай
На момент создания района существовала одна трамвайная линия по улице Декабристов, по которой ходил безномерной маршрут «Казмашстроя», которому позже был присвоен № 9. К концу существования района количество маршрутов возросло до пяти: № 9 («вокзал» – «Караваево»), № 10 («улица Химическая» – «Караваево»), № 13 («Караваево» – «улица Халитова», укороченный до улицы Гаврилова), № 14 («вокзал» – «улица Халитова», укороченный до улицы Гаврилова), № 17 («улица Короленко» – «улица Халитова»).
К середине 1990-х годов из 71 автобусного маршрута на территории района находились конечные остановки шестнадцати из них (№№ 8, 9, 11, 21, 26, 28, 29, 33, 46, 50, 73, 74, 76, 82, 83, 96).[16]
Примечания
↑ 12Список абонентов Казанской городской телефонной сети, 1969
↑ 12Министерство связи СССР. Список абонентов Казанской городской телефонной сети (рус.) / В. Ф. Четверик. — Казань: Издательство Татарского обкома КПСС, 1987. — Т. 2. — 496 с. — 40 000 экз.
↑Список посёлков, слобод и улиц, входящих в черту г. Казани // Вся Казань: Справочная книга по городу Казани / Сост.: М. Бубеннов, Н. Козлова, А. Никольский и др. — Казань: Редакция газеты «Красная Татария» — «Кызыл Татарстан», 1940. — С. 265. — 286 с.