Temporada de GP2 Series de 2010
A Temporada da GP2 Series de 2010 foi a sexta temporada da GP2 Series. Neste ano as GP2 Series teve um próprio campeonato de promoção, as GP3. A temporada da GP3 Series de 2010 foi na sua maior parte a par com as rondas europeias de Fórmula 1 que tinham também no programa a GP2.
Equipas e pilotos
- Para esta temporada eram esperados 26 carros, mas os problemas financeiros inviabilizou a participação da Durango. Como havia um processo de seleção de novas equipas para 2011, os organizadores do campeonato decidiram que não valia a pena juntar uma equipa para uma temporada apenas, visto que não havia garantia que estivesse na grelha em 2011.[1]
Mudanças nos pilotos
- Mudanças de equipas
- Estreias na GP2/Entram novamente na GP2
- Deixam a GP2
Calendários de 2010
Testes fora da temporada
Calendário de Corridas
O calendário para 2010 foi anunciado oficialmente a 18 de dezembro de 2009. O campeonato teve 11 rondas, mais uma do que na temporada anterior. Acompanhou todas as rondas europeias da Fórmula 1 em 2010, e teve novamente uma ronda stand alone no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal. A última ronda foi no Circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, sendo esta a 1ª vez que o campeonato de GP2 "europeu" teve uma corrida fora da Europa.[39]
* Horário de verão
Resultados
Resultados Por Ronda
Tabelas
Campeonato de Pilotos
Pilotos
|
Negrito – Pole
Itálico – Melhor volta
|
Campeonato de Equipas
Pos
|
Equipa(e)
|
Carro Nº
|
ESP
|
MON
|
TUR
|
VAL
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
ABU
|
Pts
|
1
|
Rapax
|
14
|
7
|
2
|
7
|
5
|
5
|
2
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
15
|
Ret
|
13
|
10
|
Ret
|
16
|
10
|
Ret
|
10
|
7
|
2
|
115
|
15
|
6
|
3
|
2
|
11
|
1
|
6
|
1
|
4
|
1
|
4
|
1
|
20†
|
1
|
DSQ
|
1
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
17
|
9
|
2
|
Barwa Addax Team
|
3
|
20
|
9
|
6
|
2
|
4
|
3
|
4
|
2
|
9
|
7
|
12
|
9
|
5
|
4
|
9
|
2
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
19
|
110
|
4
|
4
|
Ret
|
1
|
6
|
DSQ
|
7
|
11
|
16
|
5
|
1
|
2
|
1
|
3
|
Ret
|
7
|
1
|
Ret
|
13
|
1
|
Ret
|
3
|
ART Grand Prix
|
1
|
Ret
|
12
|
4
|
3
|
Ret
|
13
|
2
|
Ret
|
2
|
5
|
5
|
4
|
Ret
|
DNS
|
14
|
Ret
|
2
|
4
|
18
|
7
|
100
|
2
|
9
|
4
|
18
|
10
|
3
|
10
|
3
|
10
|
4
|
DNS
|
14
|
5
|
13
|
Ret
|
Ret
|
12
|
1
|
3
|
3
|
Ret
|
4
|
Racing Engineering
|
7
|
3
|
6
|
3
|
Ret
|
8
|
1
|
5
|
7
|
3
|
3
|
4
|
6
|
16
|
7
|
Ret
|
DNS
|
Ret
|
12
|
4
|
4
|
80
|
8
|
Ret
|
18
|
14
|
DNS
|
7
|
Ret
|
12
|
Ret
|
6
|
10
|
Ret
|
10
|
2
|
2
|
11
|
Ret
|
4
|
1
|
Ret
|
13
|
5
|
iSport International
|
9
|
5
|
5
|
15
|
15
|
14
|
18
|
Ret
|
12
|
8
|
2
|
8
|
2
|
4
|
5
|
6
|
5
|
3
|
6
|
2
|
17
|
78
|
10
|
10
|
11
|
Ret
|
16
|
2
|
4
|
10
|
6
|
7
|
6
|
17
|
18
|
9
|
3
|
18
|
8
|
9
|
16
|
5
|
1
|
6
|
DAMS
|
11
|
Ret
|
13
|
8
|
1
|
10
|
8
|
Ret
|
8
|
11
|
11
|
20
|
19†
|
6
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
5
|
2
|
14
|
8
|
35
|
12
|
13
|
10
|
Ret
|
Ret
|
11
|
9
|
Ret
|
13
|
Ret
|
15
|
Ret
|
14
|
Ret
|
DNS
|
3
|
6
|
13
|
17†
|
6
|
3
|
7
|
Arden International Motorsport
|
16
|
1
|
7
|
11
|
7
|
Ret
|
DNS
|
6
|
5
|
10
|
8
|
3
|
17
|
11
|
9
|
4
|
Ret
|
11
|
8
|
20
|
11
|
32
|
17
|
15
|
14
|
10
|
Ret
|
16
|
16
|
Ret
|
Ret
|
16
|
20
|
18
|
Ret
|
Ret
|
15
|
8
|
4
|
Ret
|
Ret
|
10
|
16
|
8
|
DPR
|
26
|
17
|
21
|
16
|
Ret
|
6
|
5
|
8
|
3
|
22
|
14
|
9
|
8
|
7
|
Ret
|
Ret
|
13
|
Ret
|
Ret
|
16
|
10
|
28
|
27
|
2
|
8
|
17
|
Ret
|
Ret
|
17
|
Ret
|
Ret
|
13
|
12
|
16†
|
11
|
8
|
1
|
Ret
|
14
|
10
|
15
|
13
|
14
|
9
|
Super Nova Racing
|
5
|
12
|
19
|
13
|
8
|
15
|
14
|
Ret
|
Ret
|
20
|
9
|
10
|
7
|
14
|
6
|
5
|
Ret
|
Ret
|
14
|
8
|
5
|
19
|
6
|
11
|
Ret
|
12
|
9
|
Ret
|
Ret
|
7
|
1
|
12
|
18
|
6
|
Ret
|
12
|
10
|
13
|
7
|
Ret
|
11
|
11
|
Ret
|
10
|
Scuderia Coloni
|
20
|
14
|
Ret
|
5
|
Ret
|
17†
|
19
|
9
|
Ret
|
14
|
22
|
11
|
12
|
Ret
|
12
|
2
|
3
|
12
|
9
|
15
|
18
|
18
|
21
|
19
|
20
|
Ret
|
13
|
Ret
|
Ret
|
13†
|
9
|
21
|
17
|
15
|
15
|
18
|
14
|
19
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
9
|
6
|
11
|
Trident Racing
|
24
|
Ret
|
17
|
9
|
4
|
12
|
12
|
Ret
|
14
|
18
|
23
|
13
|
Ret
|
Ret
|
13
|
10
|
Ret
|
7
|
Ret
|
19
|
Ret
|
14
|
25
|
16
|
15
|
Ret
|
12
|
Ret
|
Ret
|
14
|
15
|
15
|
21
|
7
|
3
|
15
|
8
|
15
|
9
|
6
|
7
|
Ret
|
DNS
|
12
|
Ocean Racing Technology
|
18
|
18
|
16
|
Ret
|
14
|
9
|
11
|
Ret
|
11
|
19
|
19
|
19
|
16
|
17
|
16
|
17
|
11
|
8
|
5
|
12
|
12
|
11
|
19
|
8
|
1
|
Ret
|
17
|
13
|
15
|
Ret
|
Ret
|
17
|
13
|
21†
|
Ret
|
Ret
|
11
|
12
|
Ret
|
Ret
|
DNS
|
Ret
|
15
|
Pos
|
Equipa(e)
|
Carro Nº
|
ESP
|
MON
|
TUR
|
VAL
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
ABU
|
Pts
|
|
|
- Quem obteve a Pole Position está em negrito.
- Os pilotos que obtiveram a volta mais rápida estão em itálico.
- Os pilotos que não acabaram a corrida mas ficaram classificados estão assinalados com †.
Referências
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Ligações externas
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