Antes do período na Fórmula 1, a Coloni correu nos campeonatos Italiano e Europeu de Fórmula 3. Paolo Coloni pilotou para a equipa no campeonato Italiano entre 1991 e 1993, bem como acabou em 2º no Masters of Formula 3 em 1993. Apesar de Paolo Coloni deixar o campeonato italiano para pilotar noutro sítio, a equipa continuou na Fórmula 3 Italiana até ao fim de 1996, quando Esteban Tuero e Dino Morelli pilotaram para a equipa.
O antigo piloto de Fórmula 1 Antônio Pizzonia juntou-se a Jason Tahincioglu na equipa para 2007, apesar de ser preterido em favor de Adam Carroll após três rondas. Adam Carroll venceu, mais tarde na temporada, duas corridas.
Adam Carroll a pilotar para a FMSI no Mónaco em 2008.
Em 2008 a equipa correu com as cores da equipa de Giancarlo Fisichella na Fórmula 1, a Force India. Roldán Rodríguez esteve ao volante de um dos carros durante toda a temporada, enquanto que o outro carro foi conduzido por Adrián Vallés, Adaam Carroll e Marko Asmer. Andy Soucek tinha inicialmente assinado com a equipa para correr, mas foi substituído por Roldán Rodríguez pouco depois do começo da temporada. Andy Soucek lançou desde logo um caso legal contra a FMSI, que ainda está em curso.
Na ronda seguinte do campeonato, os carros da Coloni foram apreendidos na sequência de um embargo obtido por Andy Soucek na sua disputa judicial com a equipa enquanto FMSI. A equipa falhou a sessão de qualificação e assim a equipa foi excluída das corridas do fim-de-semana.[3]
Saída da GP2
Na rodada de Silverstone da temporada de GP2 Series de 2012, os organizadores do campeonato e da Scuderia Coloni anunciaram que a equipe iria deixar a categoria no final da temporada de 2012, e que a equipe iria perder todos os seus pontos que tinham recebido até à data e iria receber para o resto da temporada. Nenhuma explicação adicional foi dada para sua retirada abrupta.[4]
