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Grande Prêmio da Bélgica; de Fórmula 1 de 1998
	; 43º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	30 de agosto de 1998
Nome oficial	LVI Foster's Grand Prix de Belgique
Local	Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica
Total	44 voltas / 306.577 km
Condições do tempo	Frio, molhado, chuva forte
Pole
Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes
Tempo	1:48.682
Volta mais rápida
Michael Schumacher	Ferrari
Tempo	2:03.766 (na volta 9)
Pódio
Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda
Ralf Schumacher	Jordan-Mugen/Honda
Jean Alesi	Sauber-Petronas

Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 30 de agosto de 1998. Décima terceira etapa da temporada, nele aconteceu a última vitória do britânico Damon Hill e a primeira da equipe Jordan-Mugen/Honda, a qual fez dobradinha graças ao segundo lugar de Ralf Schumacher com Jean Alesi em terceiro pela Sauber-Petronas no derradeiro pódio do veterano francês.^[1]^[2]^{[nota 1]}

Ficou marcado também pelo acidente que impediu Michael Schumacher de ser líder do campeonato, pois Mika Häkkinen não completou a corrida. O alemão bateu na traseira do carro do retardatário David Coulthard e ambos saíram. Julgando uma premeditação da McLaren para lhe tirar o título, Schumacher dirigiu-se em modos pouco amistosos ao boxe rival.^[3]

Resumo

Acidentes

O GP belga começou com Häkkinen pulando para a liderança, e depois da saída do grampo de La Source, na saída para a Eau Rouge, a curva mais veloz da pista, começou a confusão. Coulthard, que largara em segundo, bate, e outros doze carros entram numa reação em cadeia (além do escocês. Eddie Irvine, Alexander Wurz, Rubens Barrichello, Jos Verstappen, Johnny Herbert, Olivier Panis, Jarno Trulli, Mika Salo, Pedro Paulo Diniz, Toranosuke Takagi, Ricardo Rosset e Shinji Nakano). Apenas Häkkinen, Michael Schumacher, Hill, Fisichella, Ralf Schumacher, Frentzen, Villeneuve e Tuero não se envolveram no incidente. Dos 13 envolvidos, Barrichello, Rosset, Panis e Salo não largaram novamente por falta de carro-reserva.^[4]

O entrevero entre Schumacher e Coulthard

A segunda largada não teve o mesmo acidente da primeira, porém, Häkkinen, após rodar e levar um toque de Johnny Herbert, deixa a prova. Na vigésima-quinta volta, Schumacher, que liderava a corrida, estava prestes a colocar uma volta em David Coulthard, mas sua Ferrari aquaplana e bate na traseira do McLaren do escocês. Com a Ferrari somente com três rodas, o então bicampeão leva o monoposto aos boxes, e, claramente irritado, sai em direção ao boxe da McLaren para tirar satisfações com Coulthard. Inconformado, o alemão disse que o escocês "era um assassino" por guiar em meio a uma chuva tão forte. Em 2003, Coulthard admitiu sua culpa no acidente, tendo dito que desacelerou com intuito de facilitar a ultrapassagem, porém no meio do traçado num momento de grande sprint, fato que propiciou o acidente.

O acidente entre Fisichella e Nakano

Outro grave acidente envolveu o italiano Giancarlo Fisichella (Benetton-Playlife) e o japonês Shinji Nakano (Minardi-Ford), que andava em baixa velocidade. Fisico bateu violentamente contra o carro de Nakano, lembrando o acidente entre Schumacher e Coulthard. Nenhum deles se feriu, mas o carro do italiano teve um princípio de incêndio, rapidamente controlado.

Classificação

Treino oficial

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferença
1	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:48.682	—
2	7	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:48.845	+ 0.163
3	9	Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda	1:49.728	+ 1.046
4	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:50.027	+ 1.345
5	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:50.189	+ 1.507
6	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	1:50.204	+ 1.522
7	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:50.462	+ 1.780
8	10	Ralf Schumacher	Jordan-Mugen/Honda	1:50.501	+ 1.819
9	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	1:50.686	+ 2.004
10	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:51.189	+ 2.507
11	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:51.648	+ 2.966
12	15	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1:51.851	+ 3.169
13	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:52.572	+ 3.890
14	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:52.670	+ 3.988
15	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1:52.784	+ 4.102
16	16	Pedro Paulo Diniz	Arrows	1:53.037	+ 4.355
17	19	Jos Verstappen	Stewart-Ford	1:53.149	+ 4.467
18	17	Mika Salo	Arrows	1:53.207	+ 4.525
19	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	1:53.237	+ 4.555
20	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	1:54.850	+ 6.168
21	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	1:55.084	+ 6.402
22	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	1:55.520	+ 6.838
Limite dos 107%: 1:56.290
Fonte:^[1]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	9	Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda	44	1:43:47.407	3	10
2	10	Ralf Schumacher	Jordan-Mugen/Honda	44	+ 0.932	8	6
3	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	44	+ 7.240	10	4
4	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	44	+ 32.243	9	3
5	16	Pedro Paulo Diniz	Arrows	44	+ 51.682	16	2
6	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	42	+ 2 voltas	13	1
7	7	David Coulthard*	McLaren-Mercedes	39	+ 5 voltas	2
8	22	Shinji Nakano*	Minardi-Ford	39	+ 5 voltas	21
Ret	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	26	Colisão	7
Ret	3	Michael Schumacher	Ferrari	25	Colisão	4
Ret	4	Eddie Irvine	Ferrari	25	Spun-off	5
Ret	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	17	Câmbio	22
Ret	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	16	Spun-off	6
Ret	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	10	Spun-off	19
Ret	19	Jos Verstappen	Stewart-Ford	8	Motor	17
Ret	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	0	Colisão	1
Ret	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	0	Colisão*	11
Ret	15	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	0	Colisão*	12
DNS	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	0	Não relargou	15	^{[nota 2]}
DNS	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	0	Não relargou	14	^{[nota 2]}
DNS	17	Mika Salo	Arrows	0	Não relargou	18	^{[nota 2]}
DNS	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	0	Não relargou	20	^{[nota 2]}
Fonte:^[1]

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos.	Piloto	Pontos
1	Mika Häkkinen	77
2	Michael Schumacher	70
3	David Coulthard	48
4	Eddie Irvine	32
5	Jacques Villeneuve	20

Classificação do mundial de construtores

Pos.	Construtor	Pontos
1	McLaren-Mercedes	125
2	Ferrari	102
3	Williams-Mecachrome	33
4	Benetton-Playlife	32
5	Jordan-Mugen/Honda	26

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

↑ Voltas na liderança: Damon Hill 26 voltas (1-7; 26-44), Michael Schumacher 18 voltas (8-25).
↑ ^a ^b ^c ^d Por falta de carros-reserva, Rubens Barrichello, Olivier Panis, Mika Salo e Ricardo Rosset são oficialmente listados em inglês como DNS (sigla de "não largaram"), pois embora tenham participado da primeira largada, a mesma foi cancelada diante do colossal acidente envolvendo treze carros. O regulamento vigente à época dizia que caso a primeira volta de uma corrida fosse cancelada, uma nova largada ocorreria como se a anterior nunca tivesse existido. Cabe ressaltar que Jarno Trulli também foi vítima do acidente ocorrido na primeira largada, mas como o carro reserva da Prost estava configurado para ele, Panis não relargou.

Referências

↑ ^a ^b ^c «1998 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 25 de agosto de 2019
↑ Hill vence chuva e engavetamento (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 31/08/1998. Esportes, p. 5-8. Página visitada em 25 de agosto de 2019.
↑ ANDRADA E SILVA, Mário. Damon Hill vence 1º GP em dois anos (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 31/08/1998. Esportes, p. 07. Página visitada em 25 de agosto de 2019.
↑ Sabino, Fred (30 de agosto de 2018). «Há 20 anos, acidente com 13 carros marcou largada em Spa-Francorchamps». Globoesporte.com. Consultado em 30 de agosto de 2018

Precedido por Grande Prêmio da Hungria de 1998	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1998	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1998
Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1997	Grande Prêmio da Bélgica 56ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1999