Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 7 de outubro de 1973.[2] Décima quinta e última etapa do campeonato, na véspera da corrida, um brutal acidente matou François Cevert e em respeito à sua memória, a Tyrrell-Ford não participou da corrida.[3] No dia seguinte a vitória coube ao sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford, com James Hunt em segundo pela Hesketh-Ford e Carlos Reutemann em terceiro pela Brabham-Ford.[4][5][nota 1]
Resumo
François Cevert (1944-1973)
Durante o treino oficial para a formação do grid de largada para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, François Cevert percorria um trecho sinuoso da pista de Watkins Glen onde as curvas assumiam a forma de "esses" e justamente ali seu carro saiu do traçado e bateu a aproximadamente 240km/h numa parte do guard-rail onde haviam apenas duas lâminas de proteção num ângulo e sob uma velocidade que decapitou o piloto francês e retorceu sua Tyrrell. Em desespero, seus colegas de profissão interromperam as atividades e correram para o local da tragédia. O brasileiro José Carlos Pace vinha atrás de Cevert e ao descer do carro viu um corpo destroçado e nada pôde fazer além de chorar. Tão brutal foi a cena que os funcionários do circuito cobriram François Cevert com uma lona.[6] Consternado pela tragédia, o tricampeão mundial Jackie Stewart lamentou o ocorrido e Ken Tyrrell decidiu retirar sua equipe da competição.[7]
Lotus campeã
Graças à vitória de Ronnie Peterson, a Lotus conquistou o sexto mundial de construtores em sua história.
Classificação da prova
Tabela do campeonato após a corrida
- Classificação do mundial de pilotos
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- Classificação do mundial de construtores
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem destacados em negrito. Em 1973 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Ronnie Peterson liderou as 59 voltas da prova.
Referências
Bibliografia
- Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
- "15th U.S. Grand Prix: Easy One For Ronnie". (Janeiro de 1974). Road & Track, 64-67.
