O líder da classificação da montanha do Tour de France veste a camisola de bolinhas vermelhas.
A classificação da montanha é um ordenamento dos participantes de uma corrida de ciclismo em estrada por etapas que recompensa àqueles que atingem o cume de um verdadeiro conjunto de montanhas. Utiliza um sistema por pontos: em cada etapa de montanha marcam-se metas parciais, e os primeiros em cruzar essas linhas recebem pontos. O ciclista que soma mais pontos durante a corrida ganha o prémio e se nomeia rei/rainha da montanha. Os desportistas mais aptos neste tipo de habilidades são chamados «escaladores».
História
Os prémios da montanha começaram a disputar-se no Tour de France e o Giro d'Italia de 1933. Se a corrida é por etapas, quem lidera a classificação deve vestir uma camisola que o identifique como tal. A cor da camisola depende de cada corrida em particular. No Tour de France costuma-se vestir uma camisola branca com bolinhas vermelhas (maillot à pois rouges); em Itália, foi verde e atualmente azul.
Em algumas corridas, os cumes estão categorizadas segundo a sua dificuldade; as mais difíceis outorgam mais pontos. Por exemplo, no Tour de France há cinco tipos. De acordo à categoria outorgam-se 20 pontos, 10 pontos, 5 pontos, 2 pontos ou um ponto ao vencedor. As montanhas de quarta categoria são as menos exigentes; as de primeira categoria são muito duras; e fosse-as de categoria (hors catégorie), acrescentadas em 1979, são extremamente duras por seu pendente e longitude. As cinco montanhas tradicionais e mas ascendidas classificadas nesta categoria têm sido Alpe d'Huez, Col du Tourmalet, Col du Galibier, Col da Madeleine e Col d'Aubisque ainda que há muitas mais (ver Categoria especial).
Os máximos vencedores da classificação da montanha nas Grandes Voltas (Tour de France, Giro de Itália e Volta a Espanha) são o espanhol Federico Bahamontes e o italiano Gino Bartali com nove vitórias, e o belga Lucien Van Impe com oito. Bahamontes e o colombiano Lucho Herrera ganharam a classificação da montanha nas mais três importantes voltas ciclistas. O espanhol também ganhou as de França e Espanha num mesmo ano (1958) e o colombiano ganhou a classificação da montanha em 1987 tanto no Tour de France, como na Volta a Espanha (sendo vencedor da geral individual neste ano). Como dado curioso, nenhum ciclista na história tem ganhado a classificação da montanha nas três grandes voltas no mesmo ano.
O triplete Tour/Giro/Volta conseguiram-no só 2 ciclistas na história:
O Grande Prêmio da montanha no Tour de France foi introduzida pela primeira vez em 1933. O vencedor, Vicente Trueba, passou a maioria dos cumes em cabeça. No entanto, ele era pouco habilidoso na descida e isso lhe impediu ganhar algum Tour de France. O diretor da corrida, Henri Desgrange, decidiu que os primeiros corredores que chegassem aos cumes da montanha deviam ser recompensados. A partir de 1934, a diferença entre o primeiro e o segundo ciclista que passava por uma cume, se lhe atribuía uma bonificação ao primeiro. Esta bonificação desapareceu mais tarde, mas a classificação da montanha permaneceu.
Apesar de reconhecer ao melhor escalador a partir de 1933, não se usou camisola distintivo como vencedor até 1975. A suas cores, cinza a pontos vermelhos, são atribuídos ao patrocinador da época, Chocolat Poulain.
Na década de 2000 introduziu-se como novidade que se o porto final era de Hors catégorie ou 1.ª categoria este pontua duplo. Estas modificações (a de pontuação dupla e a mudança de pontuação do 2011) tem suposto que com pontuar nuns poucos portos se pudesse ganhar a classificação, por exemplo Samuel Sánchez no Tour de France de 2011 ganhou a classificação da montanha só pontuando em 4 portos, facto único até momento.
Esta classificação foi criada em 1933, no entanto teve-se que esperar ao 1974 para que o líder recebesse a Maglia verde. A partir de 2012 alterou-se para a Maglia azzurra devido à mudança de patrocinador.[6]
A classificação normalmente eram vencidas por escaladores puros ainda que raramente também eram vencidas por corredores que disputavam a classificação geral.
Desde o Giro d'Italia de 1965 a cume mais alta do giro chama-se Cume Coppi à que dão uma pontuação maior que a de 1.ª categoria.
Pontuação
As ascensões no Giro baseia-se nos pontos atribuídos os primeiros ciclistas que passas pela cume da montanha. As cumes estão repartidas em cinco categorias segundo a dificuldade de cada uma. A mais dura na Cume Coppi, que é o porto com mais altitude pelo que passa o Giro e a mais acessível se qualificam de 4.ª categoria.
Esta classificação introduziu-se na primeira edição da Volta, em 1935 e foi vencida pelo italiano Edoardo Molinar. O camisola foi durante muito tempo de cor verde (de 1935 a 1985 e de 1990 a 2005). Entre essa época, tem sido de cor laranja e vermelho em 1986, vermelho em 1987, depois branco com grãos de café em 1988 e 1989. De 2006 a 2007, passou a laranja, e converteu-se em vermelho em 2008. A partir de 2009 até à atualidade a camisola é branca com pontos azuis
Pontuação
Nas ascensões da Volta a Espanha, os pontos são atribuídos aos primeiros ciclistas que coroam o cume de um porto. As cumes estão repartidas em cinco categorias baseadas na dificuldade. A mais dura é a de categoria especial "Cume Alberto Fernández" e as mais acessíveis são as de "3.ª categoria".
A pontuação é a seguinte:
Categoria / Posto
1.º
2.º
3.º
4.º
5.º
6.º
Cume Alberto Fernández
20
15
10
6
4
2
Categoria Especial
15
10
6
4
2
-
1.ª categoria
10
6
4
2
1
-
2.ª categoria
5
3
1
-
-
-
3.ª categoria
3
2
1
-
-
-
Nos anos 2000 introduziu-se como novidade que se o porto final era a Cume Alberto Fernández, de categoria especial ou 1.ª categoria este pontua duplo mas na década de 2010 ficou suprimida esta pontuação dupla.
O prémio cume (ou prémio da cume), é um prémio similar à classificação da montanha que se outorga na Volta Ciclista do Uruguai. Como o Uruguai não é um país montanhoso (só conta com serras de 500 m.s.n.m. como máximo), durante a disputa das etapas dessa volta ciclista, se outorgam pontos a quem passam por uma meta cume nos primeiros três lugares. Estas metas costumam estar localizadas em alguma subida ou trecho que pelo geral não ultrapassam os dois quilómetros de comprimento. Em todas elas as pontuações outorgadas são os mesmos (5, 3 e 2 pelo geral), não tendo diferença entre elas. O líder desta classificação porta um camisola de cor vermelha.
↑Franco Pellizotti foi sancionado por resultados anómalos no passaporte biológico pelo que num primeiro momento lhe foram anulados todos os resultados a partir de 2009 incluindo a classificação da montanha. No entanto, finalmente a sanção de 2 anos começou a contar em maio do 2010 mantendo-lhe todos seus resultados até dita data, pelo que manteve seus resultados deste Tour
