BAP Aguirre (CH-84)

BAP Aguirre
Países Baixos
Nome	Hr.Ms. De Zeven Provinciën
Operador	Marinha Real Neerlandesa
Fabricante	Rotterdamsche Droogdok Maatschappij
Homônimo	Sete Províncias Unidas
Batimento de quilha	19 de maio de 1939
Lançamento	22 de agosto de 1950
Comissionamento	17 de dezembro de 1953
Descomissionamento	outubro de 1975
Número de registro	C802
Destino	Vendido para o Peru
Peru
Nome	BAP Aguirre
Operador	Marinha de Guerra do Peru
Homônimo	Elías Aguirre
Aquisição	agosto de 1976
Comissionamento	24 de fevereiro de 1978
Descomissionamento	21 de março de 1999
Número de registro	CH-84
Destino	Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio	Cruzador rápido
Classe	De Zeven Provinciën
Deslocamento	12 250 t (carregado)
Maquinário	2 turbinas a vapor 4 caldeiras
Comprimento	187,32 m
Boca	17,25 m
Calado	6,72 m
Propulsão	2 hélices
-	85 700 cv (63 000 kW)
Velocidade	32 nós (59 km/h)
Autonomia	6 900 milhas náuticas a 12 nós (12 800 km a 22 km/h)
Armamento	8 canhões de 152 mm 8 canhões de 57 mm 8 canhões de 40 mm
Blindagem	Cinturão: 50 a 76 mm Torres de artilharia: 50 a 125 mm Torre de comando: 50 a 125 mm
Tripulação	926

BAP Aguirre foi um cruzador da classe De Zeven Provinciën, pertencente a Marinha de Guerra do Peru. Completado e posto em serviço pela Marinha Real Holandesa em 1953 como Hr.Ms. De Zeven Provinciën, o navio foi, após duas décadas de serviço, descomissionado em 1976 e então vendido ao Peru. Antes de ser transferido para o Oceano Pacífico, o navio passou por um extenso programa de modernização pela Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM) nos estaleiros de Roterdã. Entre as modificações feitas, foram removidos os sistemas de lançamento de mísseis SAM RIM-2 Terrier e a instalação de um hangar e de um deck de decolagem e pouso de aeronaves. As atualizações foram completadas em 31 de outubro de 1977 e ele foi oficialmente comissionado em 24 de fevereiro de 1978 na base naval holandesa de Den Helder. Renomeado Aguirre, em honra ao comandante peruano Elías Aguirre, ele chegou ao porto de Callao em 17 de maio de 1978.^[1]

Em serviço como o BAP Aguirre, ele participou de várias missões e manobras de treinamento multinacional pela UNITAS. De 7 de agosto de 1986 até 15 de fevereiro de 1988, enquanto o cruzador BAP Almirante Grau passava por um grande processo de modernização na Holanda, o Aguirre foi temporariamente renomeado Almirante Grau e designado como o navio-almirante da frota peruana.^[2]

No fim da Década de 1990, os sistemas do navio começaram a mostrar sinais de idade (a embarcação já estava em serviço há quase 50 anos), mas a falta de recursos financeiros impediram um novo processo de modernização. Finalmente, em 21 de março de 1999, ele foi oficialmente aposentado.^[3]

Referências

1. Rodríguez Asti, John, Cruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884. Dirección de Intereses Marítimos, 2000.
2. "Toppan, Andrew, World Aircraft Carriers List: Peru". Acessado em 23 de maio de 2012.
3. Jane's Major Warships 2003

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