500 Milhas de Indianápolis de 1912

Indianápolis 1912
Indianapolis 500 de 1912
Detalhes da corrida
Data	30 de maio de 1912
Nome oficial	500 Milhas de Indianápolis
Local	Indianapolis Motor Speedway, Speedway,  Indiana
Total programado	200 voltas / 78.719 mph (126.686 km/h) km
Total programado	200 voltas / mi
Pole
Piloto	Gil Andersen Stutz
Líder por mais voltas
Piloto	Ralph DePalma E. J. Schroeder-Mercedes
Voltas	196 voltas
Pódio
Primeiro	Joe Dawson National Motor Vehicle Company
Segundo	Teddy Tetzlaff E. E. Hewlett-Fiat
Terceiro	Hughie Hughes Mercer
500 Milhas de Indianápolis
Indianápolis 1911 Indianápolis 1913

A 2ª edição das 500 Milhas de Indianápolis (creditada oficialmente como "International 500-Mile Sweepstakes Race") foi disputada no dia 30 de maio no Indianapolis Motor Speedway, localizado na cidade de Speedway, em Indiana. Teve como vencedor o norte-americano Joe Dawson, que liderou apenas 2 voltas da prova, dominada pelo italiano Ralph DePalma, que abandonou devido a um problema de biela.

O pace car foi um Stutz conduzido pelo empresário Carl G. Fisher, a largada foi dada por Fred J. Wagner^[1] e R. P. Hooper foi o responsável pela ordem de ligar os motores.^[1] Um total de 75 mil espectadores acompanhou a prova.^[2]

Resultado

Posição	Número	Piloto	Carro	Participante	Motor	Cilindros	Deslocamento	Chassi	Cor	Velocidade de Classificação	Posição de Largada	Tempo	Voltas / Velocidade / Razão do abandono
1	8	Joe Dawson	National	National Motor Vehicle Company	National	4	491 cid / 8.05 litros	National	azul/branco	86.13 mph / 138.61 km/h	7	6:21:06	200 - 78.719 mph / 126.686 km/h
2	3	Teddy Tetzlaff	Fiat	E. E. Hewlett	Fiat	4	589 cid / 9.65 litros	Fiat	vermelho	84.24 mph / 135.57 km/h	3	6:31:29 / +10:23	200 - 76.632 mph / 123.327 km/h
3	21	Hughie Hughes	Mercer	Mercer Motors Company	Mercer	4	301 cid / 4.93 litros	Mercer	amarelo	81.81 mph / 131.66 km/h	17	6:33:09 / +12:03	200 - 76.307 mph / 122.80 km/h
4	28	Charlie Merz	Stutz	Ideal Motor Car Company	Wisconsin	4	390 cid / 6.39 litros	Stutz	cinza	78.88 mph / 126.95 km/h	22	6:34:40 / +13:34	200 - 76.014 mph / 122.333 km/h
5	18	Bill Endicott	Schacht	Schacht Motor Car Company	Wisconsin	4	390 cid / 6.39 litros	Schacht	vermelho	80.57 mph / 129.66 km/h	15	6:46:28 / +25:22	200 - 73.807 mph / 118.781 km/h
6	2	Len Zengel	Stutz	Ideal Motor Car Company	Wisconsin	4	390 cid / 6.39 litros	Stutz	cinza	78.85 mph / 126.90 km/h	2	6:50:28 / +29:22	200 – 73.088 mph / 117.624 km/h
7	14	Johnny Jenkins	White	White Indianapolis Company	White	6	490 cid / 8.03 litros	White	branco	80.82 mph / 130.07 km/h	11	6:52:38 / +31:32	200 – 72.704 mph / 117.006 km/h
8	22	Joe Horan	Lozier	Dr. W. H. Chambers	Lozier	4	545 cid / 8.39 litros	Lozier	branco/vermelho	80.48 mph / 129.52 km/h	18	6:59:38 / +38:32	200 – 71.491 mph / 115.054 km/h
9	9	Howdy Wilcox	National	National Motor Vehicle Company	National	4	590 cid / 9.67 litros	National	azul/branco	87.20 mph / 140.33 km/h	8	7:11:30 / +50:24	200 – 69.525 mph / 111.890 km/h
10	19	Ralph Mulford	Knox	Ralph Mulford	Knox	6	597 cid / 9.78 litros	Knox	branco/vermelho	87.88 mph / 141.43	16	8:53:00 / +2:31:54	200 – 56.285 mph / 90.582 km/h
11	10	Ralph DePalma	Mercedes	E. J. Schroeder	Mercedes	4	583 cid / 9.55 litros	Mercedes	branco	86.02 mph / 138.44	4		198 – biela
12	15	Bob Burman	Cutting	Clark-Carter Auto Company	Cutting	4	598 cid / 9.80 litros	Cutting	branco/vermelho	84.11 mph / 135.36 km/h	12		157 – acidente, curva dois
13	12	Bert Dingley	Simplex	Bert Dingley	Simplex	4	597 cid / 9.67 litros	Simplex	vermelho/branco	26	80.77 mph / 129.99 km/h		116 - biela
14	25	Joe Matson	Lozier	O. Applegate	Lozier	4	545 cid / 8.93 litros	Lozier	branco/vermelho	79.90 mph / 128.59 km/h	21		110 - rachadura
15	7	Spencer Wishart	Mercedes	Spencer Wishart	Mercedes	4	583 cid / 9.55 litros	Mercedes	cinza/preto/vermelho	83.95 mph / 135.10 km/h	6		82 - ligação de água
16	3	Gil Andersen	Stutz	Ideal Motor Car Company	Wisconsin	4	390 cid / 6.39 litros	Stutz	cinza/branco	80.93 mph / 130.24 km/h	1		80 - acidente, curva três
17	17	Billy Liesaw	Marquette-Buick	Will Thomson	Buick	4	594 cid / 9.73 litros	Marquette	bronze/vermelho	77.51 mph / 124.74	14		72 - pegou fogo
18	46	Louis Disbrow	Case	J. I. Case T. M. Company	Case	6	450 cid / 7.37 litros	Case	branco/vermelho	76.54 mph / 123.18 km/h	24		67 - pino diferencial
19	23	Mel Marquette	McFarlan	Speed Motors Company	McFarlan	6	425 cid / 6.96 litros	McFarlan	cinza	78.08 mph / 125.66 km/h	19		63 - rodas quebradas
20	6	Eddie Hearn	Case	J. I. Case T. M. Company	Case	6	450 cid / 7.37 litros	Case	branco/vermelho	81.85 mph / 131.72 km/h	5		55 - rolamento queimado
21	16	Eddie Rickenbacker	Firestone-Columbus	Columbus Buggy Company	Firestone-Columbus	4	345 cid / 5.65 litros	Fiat	carmesim/preto	77.30 mph / 124.40 km/h	13		43 - válvula de admissão
22	29	David L. Bruce-Brown	National	National Motor Vehicle Company	National	4	590 cid / 9.67 litros	National	azul/branco	88.45 mph / 142.35 km/h	23		25 - problema na válvula
23	10	Harry Knight	Lexington	Lexington Motor Car Company	Lexington	6	422 cid / 6.92 litros	Lexington	marrom/branco	9			6 - problema no motor
24	26	Len Ormsby	Opel	I. C. Stern & B. C. Noble	Opel	4	450 cid / 7.37 litros	Opel	cinza/vermelho	84.09 mph / 135.33 km/h	20		5 - biela

Ligações externas

• «Página oficial» (em inglês). das 500 Milhas de Indianápolis. 

Referências

1. Fox, Jack C. (1994). The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994 (em inglês) 4th ed. [S.l.]: Carl Hungness Publishing. 22 páginas. ISBN 0-915088-05-3 
2. Greenough, Walter S. (31 de maio de 1912). «Motor Mad Throng Sees Indiana Boy Win $35,000». The Indianapolis Star. p. 1. Consultado em 3 de junho de 2017 – via Newspapers.com