A 20
|
| Historia
|
| Stocznia
|
AG Vulcan, Szczecin
|
| Wodowanie
|
1915
|
 Kaiserliche Marine
|
| Nazwa
|
A 20
|
| Wejście do służby
|
1 września 1915
|
| Wycofanie ze służby
|
15 listopada 1918
|
 Belgia
|
| Nazwa
|
A 9 PC
A 9
A 20
West Diep
|
| Wycofanie ze służby
|
1940
|
 Kriegsmarine
|
| Nazwa
|
Reiher
Warendorp
|
| Wejście do służby
|
marzec 1943
|
| Wycofanie ze służby
|
1945
|
| Los okrętu
|
złomowany 1948
|
| Dane taktyczno-techniczne
|
| Wyporność
|
projektowa 109 t
pełna: 137 t
|
| Długość
|
na linii wodnej: 41,0 m ,
pełna: 41,6 m
|
| Szerokość
|
4,6 m
|
| Zanurzenie
|
1,2 m
|
| Napęd
|
1 kocioł parowy
1 maszyna parowa VTE
1 śruba napędowa
1200 ihp
|
| Prędkość
|
20 węzłów
|
| Zasięg
|
900 mm/12,5 w.
440 mm/19 w.
|
| Uzbrojenie
|
1 x armata okrętowa 5 cm KL/40
2 x wyrzutnia torped kal. 450 mm
4 miny
|
| Załoga
|
28-29
|
A 20 – niemiecki torpedowiec z okresu I wojny światowej. Dwudziesta jednostka typu A 1. Okręt wyposażony w jeden kocioł parowy opalany węglem i trójcylindrową maszynę parową. Zapas paliwa 24,5 tony. Zbudowany w innej stoczni kadłub okrętu wyposażono w stoczni AG Vulcan, a następnie rozebrany na sekcje przewieziono koleją do Holandii, gdzie odbył się ostateczny montaż okrętu. Torpedowiec brał udział w patrolach wzdłuż wybrzeża Flandrii i na kanale La Manche. Porzucony podczas odwrotu niemieckiego. Następnie przejęty przez Belgię i używany do 1940 roku. W 1940 roku przejęty przez III Rzeszę. Zezłomowany po 1948 roku.
Bibliografia
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8. Brak numerów stron w książce
