Mitsubishi FTO – sportowe coupé produkowane przez japońską firmę Mitsubishi Motors w latach 1994-2000. Samochód miał być sprzedawany wyłącznie na rynku rodzimym, dzięki popularności za oceanem zdecydowano się jednak na limitowaną sprzedaż modelu w innych rejonach świata[1]. Samochód zdobył w latach 1994-95 tytuł Car of the Year Japan[2]. Nazwa FTO to akronim od "Fresh Touring Origination"[3], nawiązuje ona do modelu Galant FTO coupé z roku 1971[4]. Samochód dostępny był jedynie jako 2-drzwiowe przednionapędowe coupé. Do napędu używano silników R4 oraz V6.
Dane techniczne
Model
|
FTO 1,8
|
FTO V6
|
FTO V6 GPX
|
Typ silnika
|
R4, 4 zawory na cylinder, SOHC
|
V6, 4 zawory na cylinder, DOHC
|
V6, 4 zawory na cylinder, DOHC
|
Pojemność
|
1,8 l (1834 cm³)
|
2,0 l (1998 cm³)
|
2,0 l (1998 cm³)
|
Średnica x skok tłoka
|
81,0 mm × 89,0 mm
|
78,4 mm × 69,0 mm
|
78,4 mm × 69,0 mm
|
Stopień sprężania
|
b/d
|
b/d
|
10,0:1
|
Moc maksymalna
|
127 KM (93 kW) przy 6000 obr./min
|
172 KM (127 kW) przy 7000 obr./min
|
200 KM (147 kW) przy 7300 obr./min
|
Maksymalny moment obrotowy
|
b/d
|
b/d
|
199 N•m przy 6000 obr./min
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
|
b/d
|
b/d
|
7,5 s
|
Prędkość maksymalna
|
b/d
|
b/d
|
225 km/h
|
Poziom rocznej produkcji
Rok
|
Poziom produkcji
|
1994
|
20074
|
1995
|
9741
|
1996
|
2928
|
1997
|
1960
|
1998
|
1033
|
1999
|
616
|
2000
|
160
|
Przypisy
Bibliografia
Modele w produkcji |
|
---|
Modele historyczne |
|
---|
Prototypy |
|
---|