Maserati 3200 GT to włoskie coupe z podwójnie doładowaną V8-ką i napędem na tylną oś. Jego linię zewnętrzną zaprojektował Giorgio Giugiaro, a deska rozdzielcza i wnętrze to dzieło Enrico Fumia, ówczesnego dyrektora centrum stylistycznego Lancii. Niespotykane lampy tylne w kształcie bumerangów każdemu fanowi motoryzacji kojarzą się tylko z Maserati[potrzebny przypis]. Od 1998 do 2002 roku wyprodukowano ich 4795 sztuk, z czego egzemplarzy ze skrzynią automatyczną powstało jedynie 2106. Był to ostatni model marki z silnikiem stworzonym samodzielnie przez Maserati. Generował on moc 375 koni mechanicznych, przenoszona ona była na koła tylne poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Maserati według oficjalnych danych ma 375 KM i rozpędza się do setki w 5,12 s, a prędkość maksymalna wynosi 280 km/h. Jednak 3200gt na hamowniach[doprecyzuj!] osiąga od 409 km do nawet 412 km, setkę osiąga w około 4,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 300 km/h[potrzebny przypis].
Dane techniczne
Silnik:
V8 90° 3,2 l (3217 cm³) bi-turbo, 4 zawory na cylinder
Stopień sprężania: 8,0:1
Moc maksymalna: 276 kW (375 KM) przy 6250 obr./min[2]
