Magirus-Deutz Jupiter 6x6
Magirus-Deutz 178D15A
![Ilustracja](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Magirus_Deutz_KHD_Jupiter_pic1.JPG/240px-Magirus_Deutz_KHD_Jupiter_pic1.JPG) Magirus-Deutz Jupiter 6x6
|
Dane podstawowe
|
Państwo
|
Niemcy
|
Producent
|
KHD
|
Typ pojazdu
|
samochód ciężarowy
|
Trakcja
|
kołowa 6×6
|
Załoga
|
1 + 21 pasażerów
|
Historia
|
Produkcja
|
1960–1967
|
Egzemplarze
|
7800
|
Dane techniczne
|
Silnik
|
silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L614 o mocy 170 KM (125 kW) lub F8L714A o mocy 178 KM (131 kW)
|
Długość
|
8,35 m
|
Szerokość
|
2,50 m
|
Wysokość
|
3,24 m
|
Masa
|
15 t
|
Osiągi
|
Zasięg pojazdu
|
300 km
|
Pokonywanie przeszkód
|
Brody (głęb.)
|
0,85 m
|
Dane operacyjne
|
Użytkownicy
|
RFN, Dania
|
|
Magirus-Deutz Jupiter 6x6 – niemiecki sześciokołowy wojskowy samochód ciężarowy o ładowności 7 t produkowany przez spółkę KHD. W latach 1960–1967 wyprodukowanych zostało około 7800 egzemlarzy tego modelu, od 1964 roku oznaczanego jako Magirus-Deutz 178D15A.
Pojazd stanowił rozwinięcie produkowanej w latach 1956-1960 ciężarówki Magirus-Deutz A6500 z napędem 4×4.
Samochody posłużyły za platformę dla wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych LARS (Leichtes Artillerieraketensystem)[1].
W połowie lat 80. XX wieku część pojazdów sprzedana została armii duńskiej, która z kolei w latach 90. przekazała je w ramach pomocy krajom bałtyckim.
Przypisy
Bibliografia