Linia kolejowa P’yŏngna

Linia kolejowa

Linia kolejowa P’yŏngna
Dane podstawowe
Zarządca	Ministerstwo Kolei KRLD
Długość	819 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ P’yŏngbu, P’yŏngŭi 0 Pjongjang Pjongjang Zach. 11,000 Sŏp’o Kalli Jung'i Tongbok-ri 31,600 Paesanjŏm ↑ Pjongjang ↓ P’yŏngan Płd. 38,555 P’yŏngsŏng 42,400 Ponghak 50,100 Chasan 58,400 Sunch’ŏn 61,900 Sillyŏnp'o Gałąź Taegŏn → Linia Ŭnsan 67,900 Ŭnsan Gałąź Maebŏn → Maebŏn Gałąź Jangsŏn'gang → Jangsŏn'gang 72,500 Suyang 78,100 Sinch'ang Gałąź Ch'ŏnsŏng → Ch'ŏnsŏng 86,600 Sudŏk 94,800 Sinsŏngch’ŏn 102,900 Gŏhŭng 107,600 Changnim 115,600 Sin’yang 120,000 Inp'yŏng 127,000 Chisu 135,000 Yangdŏk 142,800 Naedong 148,400 Sokt'ang Onch’ŏn 156,900 Gŏch'a ↑ P’yŏngan Płd. ↓ Hamgyŏng Płd. 162,900 Ch'ŏn'ŭl 169,200 Ungok 174,400 Yodŏk 185,700 T'oryŏng Munp'il lub Munp'yŏng 193,700 Sŏngnae Tunjŏn 199,300 P'alhŭng 204,000 Ch'ukjŏn 209,100 Midun 217,000 Puraesan 223,700 Gowŏn 228,700 Hyŏnhŭng 236,100 Kŭmya Gałąź P'ungnam → P'ungnam 244,500 Inhŭng 251,800 Pŏmp'o 259,400 Kŭmsa Wangjang 263,800 Munbong 268,700 Sinsang 275,500 Pup'yŏng 285,200 Chŏngp’yŏng 293,400 Hamju Jusŏ 305,600 Hamhŭng Główny Linia Sinhŭng → Sinhŭng, Pujŏnhoban (91,6 km) Hamhŭng Choch'ajang Gałąź Pinallon → Hŭngnam 314,400 Ch’anghŭng Gałąź Ryŏnghŭng → Ryŏnghŭng 321,000 Hŭngnam Gałąź Ryongsŏng → Ryongsŏng 323,600 Sŏho Linia Sinhŭng (Gałąź Sŏho) → Hamhŭng Zachodni (18,3 km) 328,100 Majŏn Sinjung 337,800 Ryŏho 342,000 Rag’wŏn 347,300 Sep’o-ri Rasan 355,100 Samho 363,200 Ryong'un 368,200 Hŭngwŏn 374,200 Kyŏngp'o 381,600 Unp'o 387,500 P'ung'ŏ 394,000 Sinp’o 400,000 Yanghwa 407,100 Kangsang-ri 414,100 Sokhu Yangji 423,000 Sinpukch’ŏng Linia Pukch’ŏng → Sangri (61,3 km) 428,400 Kyŏng'an 436,600 Gŏsan 441,700 Gŏnja 445,500 Rahŭng 448,800 Chŭngsan Yŏmbun 455,600 Songdan 459,000 Riwŏn 468,100 P'ung'am lub Ssang'am 473,100 Gokgu 478,000 Kiam 483,900 Sindanch'ŏn 489,500 O'mong-ri Gałąź Tuŏn → Yŏhaejin 494,200 Tanch’ŏn Ch’ŏngnyŏn Mun'am 502,800 Yŏhaejin Gałąź Tuŏn → O'mong-ri Linia Hamnam → Muhak (75,6 km) 510,000 Ryongdae 516,800 Ilsin ↑ Hamgyŏng Płd. ↓ Hamgyŏng Płn. 524,500 Manch'un 530,200 Ŭnho lub Ssangryong 536,600 Kimch’aek 542,900 Changp'yŏng 545,600 Haksŏng 550,000 Songsang 557,400 Ŏp'ŏk 563,300 Wŏnp'yŏng 573,300 Rodong Gałąź Ilt'an → Ilt'an 578,900 Kilju Ch’ŏngnyŏn Linia Paekdusan → Hyesan (141,7 km) 586,400 Kŭmsong 590,500 Onsup'yŏng 596,600 Myŏngch’ŏn Gałąź SinMyŏngch’ŏn → SinMyŏngch’ŏn 605,300 Naep'o 609,800 Ryongban 613,800 Sangryongban 618,300 Ryongdong 623,100 Samhyang 626,400 Kŭkdong 632,900 Cho'maksan 643,700 Ponggang 652,500 Ŏdaejin 661,800 Ŏ'rang 671,400 Ryonghyŏn 678,600 Kyŏngsŏng 683,200 Saenggiryŏng 691,300 Sŭng'am 699,600 Ch’ŏngjin Ranam Ch’ŏngjin Namgangdŏk Linia Kangdŏk → Susŏng (15,2 km) 707,600 Ch’ŏngjin Songp’yŏng 710,000 Ch’ŏngjin Su’nam 712,700 Ch’ŏngjin Główny (Ch’ŏngnyŏn) Linia Hambuk → Hoeryŏng, Rajin (331 km) 717,000 Ch’ŏngjin Ch'ong'am Kŭmpawi Sŭngwŏn Ryŏnjin Sa'gu Pu'gŏ Samhae Kwanhae Raksan Pangjin Huch'ang Myŏngho Rajin 819,000 Rajin Portowy ↓ Linia Hambuk, Linia Hongŭi → Hasan, Władywostok, Kolej transsyberyjska

P’yŏngna

Nazwa koreańska
Hangul 평라 Hancha 平羅 Transkrypcja poprawiona Pyeongna Transkrypcja MCR P’yŏngna

Linia kolejowa P’yŏngna (kor. 평라선) – zelektryfikowana linia kolejowa w Korei Północnej o długości 819 km i standardowym rozstawie szyn (1435 mm), łącząca stolicę kraju, Pjongjang, ze znajdującą się na północnym wschodzie specjalną strefą ekonomiczną Rasŏn (Rajin-Sŏnbong). Główna i najdłuższa linia kolejowa w północnej części Półwyspu Koreańskiego, łączy także największe miasta KRLD: Hamhŭng, Tanch’ŏn, Kimch’aek oraz Ch’ŏngjin. W Rasŏn przechodzi w linię Hambuk, a następnie w linię Hongŭi, która zapewnia Korei Północnej połączenie kolejowe z Rosją – przez graniczną miejscowość Hasan (odległą od Rajin o 52 km) do Władywostoku, a także dalej, do Moskwy. Obecnie jednak regularne, bezpośrednie połączenie pasażerskie z Pjongjangu do stolicy Rosji w postaci wagonów dołączanych do składów kolei transsyberyjskiej jest zawieszone. Ze stolicy KRLD do Moskwy pociągiem można w tej chwili dotrzeć wyłącznie linią P’yŏngŭi, z przesiadką w Pekinie.

Linia posiada na całej długości liczne odgałęzienia, z których nie wszystkie są zelektryfikowane. Stan techniczny trasy jest zły, na większości trasy pociągi poruszają się z prędkością nie większą, niż 40–50 km/h. Ze względu na często występujące na terenie Korei Północnej przerwy w dostawach prądu, podróż z Pjongjangu do Rajin zajmuje niekiedy nawet kilka dni. Linia jest jednotorowa (posiada jedynie mijanki na niektórych stacjach), co dodatkowo zmniejsza jej przepustowość.

Trasą kursują pociągi dalekobieżne relacji Pjongjang – Rajin, Sariwŏn – Rajin, Pjongjang – Tumangang (ostatnia stacja w KRLD przed granicą z Rosją), Pjongjang – Musan, Pjongjang – Ch’ŏngjin, Pjongjang – Hamhŭng.

Ważniejsze stacje

• Pjongjang
• P’yŏngsŏng
• Hamhŭng Główny
• Kimch’aek
• Kilju Ch’ŏngnyŏn
• Ch’ŏngjin Główny (Ch’ŏngnyŏn)
• Rajin

Historia

Łącząca Pjongjang i powiat Kowŏn linia P’yŏngwŏn (pierwsze 223 km linii) powstała jeszcze przed II wojną światową. Fragment linii z Kowŏnu do Ch’ŏngjinu powstał natomiast jako część 666-kilometrowej linii Hamgyŏng, łączącej Wŏnsan i stację Sambong (powiat Onsŏng, prowincja Hamgyŏng Północny). Prace przy budowie kolejnych odcinków trasy wstrzymał wybuch wojny koreańskiej w czerwcu 1950 roku. Linia zelektryfikowana w całości w 1960 roku, w dużej mierze dzięki pomocy udzielonej Koreańczykom z Północy przez Chiny oraz Związek Radziecki w ramach odbudowy powojennych zniszczeń. Odcinek Ch’ŏngjin – Rajin oddano do użytku 10 czerwca 1965 roku.

Zobacz też

• geografia Korei Północnej
• podział administracyjny Korei Północnej
• Hwanghae Północne

Bibliografia

• Kokubu, Hayato (国分隼人), 将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情 (jpn. Shōgun-sama no Tetsudō Kita Chosen Tetsudō Jijou) (jap.), Shichosha Publishing, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6.