Laurin & Klement - Škoda 110

Laurin & Klement - Škoda 110
Inne nazwy	Laurin & Klement 110
Producent	Laurin & Klement, Škoda
Okres produkcji	1925–1929
Miejsce produkcji	Mladá Boleslav,; Czechosłowacja
Poprzednik	Laurin & Klement - Škoda 150
Następca	Škoda 4 R
	Dane techniczne
Silniki	benzynowe, 4-cyl., rzędowe; 1791 cm³, 18,4 kW (25 KM) - 1925-27; 1944 cm³, 22,1 kW (30 KM) - 1926-29
Długość	4200 mm
Szerokość	1600 mm
Wysokość	1300 mm
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł od 2025-01 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Laurin & Klement - Škoda 110 – samochód osobowy wytwarzany w latach 1925–1929 przez przejęte przez firmę Škoda zakłady Laurin & Klement w Mladá Boleslav.

Laurin & Klement - Škoda 110 jako pierwszy pojazd wytwarzany w czechosłowackim wówczas Mladá Boleslav przekroczył granicę 1000 wyprodukowanych egzemplarzy.

Łącznie wytworzono 2985 sztuk tych pojazdów, z czego 435 w latach 1925–1927 (1. i 2. seria) i 2550 w latach 1926–1929 (3.–10. seria).

Laurin & Klement - Škoda 110

Portal di Ensiklopedia Dunia