Grand Prix Monako 1962
Grand Prix Monako 1962 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco ) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962 , która odbyła się 3 czerwca 1962 , po raz 9. na torze Circuit de Monaco .
20. Grand Prix Monako , 9. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1 .
Wyniki
Kwalifikacje
Organizatorzy zagwarantowali dwa miejsca w wyścigu pięciu zespołom fabrycznym (Ferrari , Lotus , Cooper , Porsche i BRM ). Jako że do wyścigu mogło przystąpić 16 samochodów, reszta walczyła o pozostałe 6 miejsc. To wyjaśnia dlaczego niektórzy pomimo lepszego czasu od innych nie zakwalifikowali się do wyścigu.[1]
Kolorem niebieskim zaznaczono kierowców, którzy musieli się zakwalifikować do wyścigu.
Źródło: statsf1.com[2]
P
Nr
Kierowca
Konstruktor(-silnik)
Opony
Czas
Odstęp
Strata
Poz.s.
1
18
Jim Clark
Lotus -Climax
D
1:35,4
-
-
1
2
10
Graham Hill
BRM
D
1:35,8
+0,4
+0,4
2
3
14
Bruce McLaren
Cooper -Climax
D
1:36,4
+0,6
+1,0
3
4
40
Willy Mairesse
Ferrari
D
1:36,4
+0,0
+1,0
4
5
4
Dan Gurney
Porsche
D
1:36,4
+0,0
+1,0
5
6
22
Jack Brabham
Lotus -Climax
D
1:36,5
+0,1
+1,1
6
7
30
Maurice Trintignant
Lotus -Climax
D
1:36,8
+0,3
+1,4
7
8
34
Innes Ireland
Lotus -Climax
D
1:37,0
+0,2
+1,6
8
9
36
Phil Hill
Ferrari
D
1:37,1
+0,1
+1,7
9
10
38
Lorenzo Bandini
Ferrari
D
1:37,2
+0,1
+1,8
10
11
28
John Surtees
Lola -Climax
D
1:37,9
+0,7
+2,5
11
12
26
Roy Salvadori
Lola -Climax
D
1:38,5
+0,6
+3,1
12
13
46
Jo Siffert
Lotus -Climax
D
1:38,9
+0,4
+3,5
14
8
Richie Ginther
BRM
D
1:39,0
+0,1
+3,6
13
15
24
Jackie Lewis
BRM
D
1:39,0
+0,0
+3,6
16
32
Masten Gregory
Lotus -BRM
D
1:39,2
+0,2
+3,8
17
20
Trevor Taylor
Lotus -Climax
D
1:40,0
+0,8
+4,6
14
18
38
Ricardo Rodríguez
Ferrari
D
1:40,1
+0,1
+4,7
19
2
Jo Bonnier
Porsche
D
1:42,4
+2,3
+7,0
15
20
16
Tony Maggs
Cooper -Climax
D
1:42,7
+0,3
+7,3
16
21
44
Carel Godin de Beaufort
Porsche
D
1:44,4
+1,7
+9,0
22
42
Nino Vaccarella
Lotus -Climax
D
2:01,8
+17,4
+26,4
P
Nr
Kierowca
Konstruktor(-silnik)
Opony
Czas
Odstęp
Strata
Poz.s.
Wyścig
Źródła: statsf1.com[3]
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[4]
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[5]
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
Konstruktorzy
Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.
P
+/−
Konstruktor
Starty
Punkty
P1
P2
P3
PP
NO
NS
1
+3
Cooper -Climax
5
11
1
-
-
-
1
2
2
-1
BRM
4
10
1
-
-
-
-
2
3
0
Ferrari
6
10
-
1
2
-
-
1
4
-2
Lotus -Climax
10
6
-
1
-
1
1
7
5
N
Lola -Climax
4
3
-
-
-
1
-
3
6
-1
Porsche
6
3
-
-
-
-
-
3
Niesklasyfikowani
Emeryson -Climax
1
0
-
-
-
-
-
1
P
+/−
Kierowca
Starty
Punkty
P1
P2
P3
PP
NO
NS
Przypisy