Elbit Hermes 900
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 Izrael
|
| Producent
|
Elbit Systems
|
| Typ
|
UAV
|
| Konstrukcja
|
kompozytowa
|
| Załoga
|
0
|
| Historia
|
| Data oblotu
|
9 grudnia 2009
|
| Dane techniczne
|
| Napęd
|
1 x benzynowy silnik Rotax 914
|
| Moc
|
84,5 kW
|
| Wymiary
|
| Rozpiętość
|
15 m
|
| Długość kadłuba
|
8,3 m
|
| Masa
|
| Użyteczna
|
300 kg
|
| Startowa
|
970 kg
|
| Osiągi
|
| Prędkość maks.
|
222 km/h
|
| Prędkość patrolowa
|
111 km/h
|
| Pułap
|
10 000 m
|
| Długotrwałość lotu
|
36 h
|
| Dane operacyjne
|
| Użytkownicy
|
| Izrael Brazylia Chile Kolumbia Szwajcaria Filipiny[1]
|
|
|
Elbit Hermes 900 (hebr. הרמס 900) – izraelski, bezzałogowy aparat latający (UAV - Unmanned Aerial Vehicle), będący rozwinięciem Hermesa 450.
Hermes 900 po raz pierwszy został pokazany szerokiej publiczności podczas Międzynarodowego Salonu Lotniczego w Paryżu w 2007 roku. Aparat jest zmodernizowaną wersją poprzedniej konstrukcji firmy Elbit, Hermesa 450. Hermes 900 jest przystosowany do wykonywania całkowicie autonomicznych startów i lądowań nawet w przygodnym terenie (system IATOL - Internal Auto Takeoff and Landing), posiada trójgoleniowe, chowane podwozie z przednim podparciem. Koło przednie składane jest do tyłu do wnęki w kadłubie, podwozie główne do wnęk w skrzydłach. Hermes 900 jest średniopłatem z silnikiem umieszczonym z tyłu kadłuba, napędzającym dwułopatowe śmigło pchające i motylkowym usterzeniu ogonowym. Samolot wyposażony jest w radiostację umożliwiającą połączenie ze służbami kontroli ruchu lotniczego, przekaźnik radiowy i transponder identyfikacyjny swój - obcy (IFF). Pod dziobową częścią kadłuba umieszczona jest głowica optoelektroniczna z laserowym wskaźnikiem celów i dalmierzem. Hermes 900 posiada również radar z syntetyczną aperturą, system rozpoznania sygnałów telekomunikacyjnych i elektronicznych oraz system śledzenia celów ruchomych. Naziemne stanowisko kontroli lotu Hermesa umożliwia kierowanie lotem dwóch aparatów jednocześnie. Oblot aparatu o numerze seryjnym 001 i rejestracji 4X-USN odbył się 9 grudnia 2009 roku[2].
Linki zewnętrzne
Przypisy
- ↑ Krzysztof Kubiak, Siły zbrojne Republiki Filipin, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 8 (2023), s. 28–35, ISSN 1230-1655
- ↑ Elbit Hermes 900 Maiden Flight, „Air Forces Monthly”, nr 3 (2010), s. 23, ISSN 0955-7091
Bibliografia
Samoloty, śmigłowce i drony używane przez Siły Obronne Izraela
