Chevrolet Corvair

Chevrolet Corvair – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1959–1969.

Pierwsza generacja

Chevrolet Corvair I
Chevrolet Lakewood

Chevrolet Corvair I
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	listopad 1959
Okres produkcji	1959–1964
Miejsce produkcji	Ypsilanti Kansas City Oakland Van Nuys St. Louis Flint Oshawa Meksyk Buenos Aires Port Elizabeth Caracas Antwerpia Bienne
Następca	Chevrolet Corvair II
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4572 mm
Szerokość	1699 mm
Rozstaw osi	2743 mm
Masa własna	1095 kg
Zbiornik paliwa	42 l
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Chevrolet Greenbier Buick Special Oldsmobile F-85 Pontiac Tempest

Chevrolet Corvair I - tył

Chevrolet Corvair I Cabriolet

Chevrolet Lakewood

Chevrolet Corvair I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

Model Corvair poszerzył północnoamerykańską ofertę jako najmniejszy i zarazem najtańszy pojazd w ofercie, za pomocą którego Chevrolet wkroczył do rozwijającego się na fali kryzysu paliwowego niszowego dotychczas segmentu samochodów kompaktowych^[1][2].

Pierwsza generacja pojazdu powstała na platformie Y-body koncernu General Motors, którą Chevrolet Corvair dzielił także z pokrewnymi konstrukcjami Buicka, Oldsmobile czy Pontiaka. Samochód zyskał charakterystyczne elementy stylistyczne takie jak uwypuklone przetłoczenia, podwójne reflektory z wyraźnie zaznaczoną obudową czy małe, podwójne tylne lampy^[3].

Lakewood

W 1961 roku przedstawione zostało kombi opracowane na bazie Corvaira o nazwie Chevrolet Lakewood^[4]. Pod tą nazwą samochód produkowano przez kolejne 2 lata, po czym w 1963 roku włączono go do oferty modelu Corvair jako jego 5-drzwiowa odmiana^[5].

Dane techniczne (2.3l)

• B6 2,3 l (2296 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: dwa gaźniki
• Średnica cylindra × skok tłoka: 85,70 mm × 66,00 mm
• Stopień sprężania: 8,0:1 (9,0:1)
• Moc maksymalna: 80 KM przy 4400 obr./min (95 KM przy 4800 obr./min)
• Maksymalny moment obrotowy: 170 N•m przy 2400 obr./min (170 N•m przy 2800 obr./min)

Dane techniczne (2.4l)

• B6 2,4 l (2376 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: 87,30 mm × 66,00 mm
• Stopień sprężania: 8,0:1
• Moc maksymalna: 150 KM przy 4400 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 285 N•m przy 3200 obr./min

Druga generacja

Chevrolet Corvair II

Chevrolet Corvair II
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	styczeń 1965
Okres produkcji	1965–1969
Miejsce produkcji	Ypsilanti Kansas City Oakland Van Nuys St. Louis Flint Oshawa Meksyk Buenos Aires Port Elizabeth Caracas Antwerpia Bienne
Poprzednik	Chevrolet Corvair I
Następca	Chevrolet Vega
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupe 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4656 mm
Szerokość	1770 mm
Wysokość	1341 mm
Rozstaw osi	2743 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Special Oldsmobile F-85 Pontiac Tempest

Chevrolet Corvair II - tył

Chevrolet Corvair II Sedan

Chevrolet Corvair II Cabriolet

Chevrolet Corvair II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Druga generacja kompaktowego modelu Chevroleta przyniosła okrojoną gamę nadwoziową, w której zabrakło odmiany kombi, a także obszerne zmiany wizualne oraz nową platformę Z-body koncernu General Motors^[6].

Samochód utrzymano w nowym kierunku stylistycznym producenta, z podłużną tylną częścią nadwozia, łagodnie poprowadzonym pojedynczym przetłoczeniem biegnącym przez całą długość nadwozia i nisko osadzonymi, podwójnymi okrągłymi reflektorami. Tylna część zachowała charakterystyczne, podwójne tylne lampy^[7].

Po zakończeniu produkcji w 1969 roku, Chevrolet powrócił do klasy kompaktowej z nowym modelem Vega^[8].

Dane techniczne (2.7l)

• B6 2,7 l (2687 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: dwa gaźniki [ cztery gaźniki ]
• Średnica cylindra × skok tłoka: 87,30 mm × 74,70 mm
• Stopień sprężania: 8,25:1 (9,25:1) [9,25:1]
• Moc maksymalna: 95 KM przy 3600 obr./min (110 KM przy 4400 obr./min) [140 KM przy 5200 obr./min]
• Maksymalny moment obrotowy: 209 N•m przy 2400 obr./min (217 N•m przy 2600 obr./min) [217 N•m przy 3600 obr./min]

Dane techniczne (2.7l Turbo)

• B6 2,7 l (2687 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: 87,30 mm × 74,70 mm
• Stopień sprężania: 8,25:1
• Moc maksymalna: 150 KM przy 4000 obr./min (180 KM przy 4000 obr./min)
• Maksymalny moment obrotowy: 315 N•m przy 3200 obr./min (359 N•m przy 3200 obr./min)

Linki zewnętrzne

• Prospekty reklamowe Chevrolet Corvair 1960 na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-21)].
• Prospekty reklamowe Chevrolet Corvair Monza 1960 na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-22)].
• Prospekty reklamowe Chevrolet Corvair Monza Convertible 1962 na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-22)].

Bibliografia

• 1960–1969 Chevrolet Corvair General Specs. [w:] www.carnut.com [on-line]. [dostęp 2016-08-06]. (ang.).

Przypisy

1. Why You Should Buy a 1960s Chevy Corvair Right Now. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).
2. 1960 Chevrolet Corvair. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).
3. 1960-69 Chevrolet Corvair. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).
4. A 1961 CHEVROLET CORVAIR LAKEWOOD - WHITNEY'S LATEST ACQUISITION. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).
5. 1961- '62 Chevrolet Corvair Lakewood. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).
6. Cars We Remember column: Chevrolet Corvair: On the street and at the race track. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).
7. 1965–66 Chevrolet Corvair Corsa. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).
8. How the Chevy Vega Nearly Destroyed GM. [dostęp 2020-07-19]. (ang.).

Encyklopedie internetowe (model samochodu):

• Britannica: topic/Corvair