Baureihe 106 (DR)

Baureihe 106

Baureihe 106
Producent	LEW Hennigsdorf LKM Babelsberg
Lata budowy	1958-1984[1]
Układ osi	D[1]
Wymiary
Długość	10 880 mm[2]
Szerokość	3030 mm[2]
Wysokość	4200 mm[2]
Rozstaw osi skrajnych	5600 mm[2]
Średnica kół	1100 mm[2]
Napęd
Trakcja	spalinowa
Typ silników	12KVD21SVW[1]
Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa	478 kW[3]
Rodzaj przekładni	hydrauliczna[1]
Prędkość konstrukcyjna	60 km/h[2]

Baureihe 106 - lokomotywa spalinowa wyprodukowana w latach 1959-1982 dla kolei wschodnioniemieckich. Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych na niezelektryfikowanych liniach kolejowych^[1].

Historia

Pierwsza lokomotywa spalinowa została wyprodukowana w 1958 roku przez zakład w miejscowości Babelsberg^[1]. Pomalowana została na charakterystyczne bordowe malowanie^[3]. Natomiast kolejne produkowane lokomotywy malowano na pomarańczowy kolor^[2]. Od października 1964 roku spalinowozy były produkowane w zakładach zlokalizowanych miejscowości w Hennigsdorf. Wyprodukowano 2093 lokomotyw spalinowych. Ostatnia lokomotywa została wyprodukowana w 1984 roku. Kilka spalinowozów zostało wyprodukowanych dla kolei przemysłowych oraz wyeksportowanych do kilku krajów europejskich i afrykańskich^[1]. Niektóre lokomotywy posiadały zamontowany pantograf^[4]. Kilka lokomotyw zachowano jako czynne eksponaty zabytkowe^[1].

Przypisy

1. Martin Knaden. Diesellokomotiven der Baureihe V 60 der Deutschen Reichsbahn. „Modelleisenbahn”, s. 62-65. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH. ISSN 1430-886X. (niem.). 
2. Martin Knaden. Diesellokomotive der Baureihe 344 der Deutschen Reichsbahn von Piko. „Modelleisenbahn”, s. 67-69. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH. ISSN 1430-886X. (niem.). 
3. Michael Kratzsch: Diesellokomotive der Baureihe 344 der Deutschen Reichsbahn von Piko. Dreileiter Magazin. [dostęp 2017-07-14]. (niem.).
4. Fleischmann: Diesellokomotive BR 106 der DR mit Stromabnehmer. Monachium: Modelleisenbahn München GmbH, 2012, s. 21, seria: Neuheitenkatalog.