Mārsnēnu lidlauks

Šis raksts ir par iznīcināto militāro lidlauku Liepas pagastā. Par citām jēdziena Valmieras lidlauks nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.

Mārsnēnu lidlauks
Mārsnēnu lidlauks 1991. gada satelīta foto
IATA: nav – ICAO: nav
Mārsnēnu lidlauks Lidlauka atrašanās vieta Latvijā
Pamatinformācija
Tips	Militārā (likvidēta, iznīcināta)
Atrašanās vieta	Liepas pagasts, Cēsu novads
Augstums vjl	256 ft / 78 m
Koordinātas	57°23′18.3″N 25°30′32.2″EKoordinātas: 57°23′18.3″N 25°30′32.2″E
Skrejceļi
Virziens Garums (m) Virsma 17/35 2200 bez virsmas (kādreiz betons)

Mārsnēnu lidlauks, Liepas lidlauks, Skangaļu lidlauks jeb Valmieras lidlauks bija militārā bāze un lidlauks, kas tika izveidota Latvijā pēc valsts okupācijas blakus Skangaļu muižai.^[1] Lidlauks atradās Liepas pagastā, Cēsu novadā. Tas bija būtisks punkts aukstā kara laikā un kalpoja kā ārkārtas darbības vieta^[2][3] un papildu lidlauks.^[4] Laika posmā no 1944. līdz 1960. gadam, lidlauks tika izmantots kā PSRS karaspēku militārais lidlauks,^[5][6][7], to izmantoja 1970. gados^[8] un arī 1980. gados to izmantoja lauksaimniecības vajadzībām.^[9] Lidlaukā bāzējās padomju iznīcinātāju pulka vienības zem PSRS radara, šeit bāzējās lidmašīnas Mikoyan-Gurevich MiG-17.^[4] Lidlauka infrastruktūra ietvēra vienu skrejceļu ar nedaudz īsāku paralēlu manevrēšanas ceļu un vēl četriem manevrēšanas ceļiem. Lidlauka platums bija aptuveni 50 metri, un tā garums sasniedza 2200 metrus. Tomēr šobrīd no kādreizējā lidlauka palikuši tikai nelieli fragmenti, un lielākā daļa infrastruktūras ir iznīcināta.^[2][3] 1995. gadā Satiksmes ministrija nolēma pārņemt Mārsnēnu lidlauku savā pārziņā.^[10]

Mārsnēnu militārais lidlauks nekad netika sertificēts civilajiem lidojumiem. Tas kalpoja tikai militārajam mērķim un bija nesertificēts. Lidlauks atrodas aptuveni 5 kilometrus uz austrumiem no Liepas un 17 kilometrus uz dienvidiem no Valmieras.^[2] Skrejceļam ir bijis betona segums, bet segums ir pašreiz iznīcināts.^[11][12] Ir paredzēts izmantot lidlauku komerciāla rakstura darījumu iestāžu objektu apbūvei un darbības nodrošināšanai.^[13]

Negadījumi un incidenti

1987. gada 22. maijā Aeroflot lauksaimniecības lidmašīna An-2 (cn 1G120-16) ar reģistrācijas numuru CCCP-02491 pacēlās no Mārsnēnu lidlauka, lidmašīnai notika dzinēja atteice nezināma iemesla dēļ un tā avarēja pie Mārsnēniem.^[9]

Atsauces

1. "Skangaļu muiža" (latviešu). Vikipēdija. 2024-06-05.
2. «Forgotten airfields europe». web.archive.org (angļu). 2024-02-13. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2024-02-13. Skatīts: 2024-06-05.
3. «(aerofoto) - -». www.aviofoto.lv. Skatīts: 2024-06-05.
4. «Liepas Airfield, Latvia». www.mil-airfields.de (angļu). Skatīts: 2024-06-05.
5. «PSRS politika Latvijā — teorija. Latvijas vēsture, 9. klase.». www.uzdevumi.lv (latviešu). Skatīts: 2024-05-24.
6. «Latvija PSRS sastāva». Spoki (latviešu). 2015-04-11. Skatīts: 2024-05-24.
7. Ivanov, Matthew (2024-04-21), Аэродром в ПАВИЛОСТЕ? Теория. Atjaunināts: 2024-05-24
8. «Liepas airfield - 1973 karte flugplatz». 1973. Skatīts: 2024-07-05.
9. «Crash of a PZL-Mielec AN-2R in Mārsnēni | Bureau of Aircraft Accidents Archives». www.baaa-acro.com. Skatīts: 2024-06-05.
10. «Par Latvijas Republikas lidlauku aizsardzību, to statusu un lidojumu drošības garantēšanu». m.likumi.lv. Skatīts: 2024-06-08.
11. «Marsneni (16/34) |» (angļu). Skatīts: 2024-07-07.
12. «SPILVE.LV • Uncertified aerodromes». www.spilve.lv. Skatīts: 2024-07-07.
13. Mārsnēnu pagasta padome. «Mārsnēnu pagasta TERITORIJAS PLĀNOJUMS 2006. - 2018.», 2006. 66. lpp. Skatīts: 2024-07-07.