Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis – geležinkelio magistralė[2] tarp Vilniaus ir Klaipėdos. Judriausias Lietuvos geležinkelio ruožas.
Ilgis – 376 km.[3]
Istorija
Liniją sudaro šie istoriniai geležinkelių ruožai:
2016 m. maršrutu paleisti nauji trivagoniai dyzeliniai traukiniai PESA 730ML.
2022–2023 m. vyksta magistralės elektrifikavimas, kainuojantis 0,411 mlrd. €. Rangovai - „Elecnor“ ir „Instalaciones Inabensa“.[4] Projektui suteiktas strategiškai svarbaus valstybei projekto statusas.[3] Pirminiais skaičiavimai dėl elektrifikacijos į orą nebus išmetama daugiau kaip 150 tūkst. t anglies dioksido per metus.[3] Užbaigus Vilniaus–Klaipėdos geležinkelio elektrifikacijos projektą elektrifikuotų geležinkelio kelių ilgis Lietuvoje išaugs nuo 8 % iki beveik 27 %.[3]
Struktūra
Magistralėje įrengta automatinė blokuotė.
Dvikeliai ruožai: Vilnius-Livintai, Jonava-Žeimiai, Lukšiai-Šilainiai, Kėdainiai-Gimbogala, Linkaičiai-Kužiai, Pavenčiai-Raudėnai (dalinai, tiesiamas), Dūseikiai-Lieplaukė (dalinai, tiesiamas), Kūlupėnai-Kretinga (dalinai, tiesiamas), Kalotė-Giruliai (?).
Pereinant iš vienkelio į dvikelį ir atvirkščiai beveik visur įrengti 1/18 iešmai, leidžiantys važiuoti iki 80 km/h greičiu.
Stotys
Miestai prie geležinkelio: Vilnius – Kaišiadorys – Jonava – Kėdainiai – Radviliškis – Šiauliai – Telšiai – Plungė – Kretinga – Klaipėda.
Galerija
Šaltiniai
.jpg)
