ウエストサイド・ハイウェイ (West Side Highway) は、ニューヨーク州道9号線 （英語版 ） マンハッタン 72丁目 （英語版 ） ハドソン川 沿いにマンハッタン南部を走る高速道路である。公式名称はジョー・ディマジオ・ハイウェイ (Joe DiMaggio Highway) である。この高速道路は現在はほとんどの区間で（高架や地下ではなく）地上を走っているが、もとはウエストサイド高架ハイウェイ （英語版 ） ヘンリー・ハドソン・パークウェイ （英語版 ）
現在のハイウェイは2001年に完成したが、アメリカ同時多発テロ事件 によるダメージが残っているために部分的に再建が必要となっている。この道路は、ウエストサイド高架ハイウェイが建設される前から存在した地上の通り、ウエスト・ストリート (West Street) 、11番街 および12番街 (Twelfth Avenue) を高速道路に改築して利用している。現存する12番街は129丁目から138丁目のリバーサイド・ドライブ高架橋 （英語版 ）
en:Janet Echelman によるRoadside Shrine II （道路沿いの祠）アートこの節の
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（2012年1月 ）
この高速道路は6-8車線の都市大通り である。最北の区間の59丁目 から72丁目 （英語版 ） ヘンリー・ハドソン・パークウェイ （英語版 ） アムトラック によって使用されている線路に隣接する以前の車両基地の上に高架化されている。トラックとバスは地上道路のみを走行することが許されている。
アーモリー・ショー の野外インスタレーション で、アメリカ人アーティストen:Janet Echelman は彼女の彫刻Roadside Shrine II （道路沿いの祠）をウエストサイド・ハイウェイのピア90と88の下面に設置した。ビニルコートされたポリエチレンメッシュの円錐は夜中にイルミネーションとして輝き、訪問者が手を挙げてタクシーを止めるたびに風にはためいていた[ 1]
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ウエストサイド・ハイウェイが建設される以前、ハドソン川 沿いの道路はドック およびフェリー に向かって道を横切る車でとてもごった返していた。22丁目 （英語版 ） 11番街 沿いを北へ向かっていたが、11番街に沿ってニューヨーク・セントラル鉄道 のウエストサイド線 (West Side Line) も走っており、電車と車の衝突による事故が多発していたため、デス・アベニュー (死のアベニュー、Death Avenue) として知れ渡っていた。
詳細はen:West Side Elevated Highway を参照 1920年代に、ウエストサイド に高速道路を建設する様々な提案がなされた。マンハッタン区長 en:Julius Miller はいずれかの提案を直ちに実行に移すべきだとし、最終的にウエストサイド高架ハイウェイ （英語版 ） ブルックリン＝バッテリー・トンネル まで"南方への拡張"は1951年に完成した。
地上道路であるにも関わらず、多くの同一平面のインターセクションと信号機を持ち、インターセクションのいくつかには出口番号 (en ) が与えられている[ 2]
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