Il-38 (航空機)

Il-38

ロシア海軍のIl-38

• 用途：哨戒機
• 分類：対潜哨戒機
• 製造者：イリユーシン設計局
• 運用者
  
• ソビエト連邦（ソビエト海軍航空隊）
• ロシア（ロシア海軍航空隊））
• インド（インド海軍航空隊）
• 初飛行：1961年9月27日
• 生産数：176機
• 生産開始：1967年
• 運用状況：運用中

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イリューシン Il-38（ロシア語: Ильюшин Ил-38、NATOコードネーム：メイ（May、5月の意））は、ソビエト連邦のイリユーシン設計局で開発されたターボプロップ哨戒機である。

概要

原型となったのは4発ターボプロップ旅客機Il-18で、後に対潜哨戒機として生まれ変わった。これはロッキードのP-3 オライオンと軌を一とする為『ロシアン・オライオン』とも呼ばれる^[1]。

Il-38の存在は1970年に西側にも知られたが、実際は1967年から量産されていた。旧ソ連時代には北大西洋やバルト海を哨戒していたが、時にはイエメンやリビア、シリア等の中東にも派遣され、地中海、紅海、インド洋にも姿を見せた。2010年代以降は日本近海にも姿を見せ、航空自衛隊機によるスクランブルが行われている。2018年11月8日には、Il-38Nも確認された^[2]。

20以上の国で運用されたP-3とは対照的に、Il-38はソ連海軍とインド海軍に配備されたのみである。ソ連海軍のIl-38はロシア海軍に継承され、改装されつつ運用されている。

2024年9月23日午後1時〜3時半過ぎにかけ、本機が3回に渡り北海道礼文島北方の領海上空を領空侵犯。航空自衛隊のF-15及び、F-35戦闘機が無線による通告及び、警告をした。それに従わなかったため、自衛隊初のフレアによる警告等の対応を行った^[3]。また、今回領空侵犯を行った本機は、爆弾倉が開いていた。

設計

Il-38では真円断面の胴体は原型の旅客機Il-18と基本的に変わらないが、重心位置の変化に伴い主翼が前よりに取り付けられている。胴体後端にはMADのブームが、機首下面にはマッシュルーム形のレドームが張り出し、機体各所にESM等のアンテナが見える。

主な武装は対潜ホーミング魚雷、爆雷、機雷で、主翼キャリースルー前後の兵装ベイにソノブイとともに収容する。また、Kh-35（NATOコードネーム AS-20 カヤック）空対艦ミサイルを翼下に搭載することも可能。

型式

Il-38N（2015年6月）

Il-38

標準型

Il-38SD

インド海軍向け改良型。機首上に、ノヴェッラ海上探知システム複合体を搭載した。複合体は、高解像度の熱映像システム、MAD、レーザとTVとIRを含む光学センサなどから構成され、半径320km以内の空中目標、レーダー索敵範囲内の水上、水中目標を探知可能である。デジタルコンピュータの操作には2人のオペレータを要する。

Il-38N

現在配備中の改良型。Il-38SDと同様、機首上にノヴェッラ海上探知システム複合体を搭載し、機体を濃灰色の洋上迷彩に再塗装した機体。

運用国

インド海軍のIl-38SD

ロシア

ソ連からの引継いだ機体をロシア海軍が運用。

インド

インド海軍。5機採用。2016年までにIl-38SDに近代化改修された。

保存機

航空技術博物館で展示されるIl-38（2011年10月23日）

1機のIl-38がウクライナルハーンシクの航空技術博物館（英語版、ロシア語版）で屋外展示されている。

性能諸元

Il-38 4面図

※使用単位についてはWikipedia:ウィキプロジェクト 航空/物理単位も参照

• 全長： 39.60 m
• 全幅： 37.42 m
• 全高： 10.16 m
• 主翼面積： 140 m²
• 自重： 33,700 kg
• 全備重量： 63,500 kg
• 発動機： イフチェンコAI-20M（英語版） ターボプロップエンジン （4,250 shp）×4
• 最大速度： 650 km/h
• 航続距離： 9,500 km
• 実用上昇限度： 10,000 m
• 乗員： 7-8名
• 武装： 爆雷、魚雷など（9,000 kgまで）、Kh-35空対艦ミサイル
• レーダー： ウエットアイ水上捜索レーダー。ベルクート洋上捜索レーダー。

主な対潜哨戒機との比較

主な対潜哨戒機の比較表

	P-3C[4][5]	Il-38[1]	アトランティック	P-8[6]	P-1
画像
全長	35.6 m	39.60 m[1]	31.75 m	39.5 m	38 m
全幅	30.4 m	37.42 m[1]	36.30 m	37.6 m	35.4 m
全高	10.3 m	10.16 m[1]	11.33 m	12.83 m	12.1 m
発動機	T56A-14×4	イフチェンコ AI-20M×4[1]	タイン RTy.20 Mk 21×2	CFM56-7B×2	F7-10×4
	ターボプロップ			ターボファン
最大離陸重量	63.4 t	66 t[1]	44.5 t	85.8 t	79.7 t
実用上昇限度	8,600 m	10,000 m[1]	10,000 m	12,500 m	13,520 m
巡航速度	607.5 km/h	不明	556 km/h	810 km/h	833 km/h
航続距離	6,751 km	7,500 km[1]	9,000 km	8,300 km[7]	8,000 km
戦闘行動半径	4,410 km	不明	不明	3,700 km[8]	不明
最大滞空時間	15時間	13時間[1]	不明	10時間[9]	不明
乗員	5-15名	7-8名[1]	12名	9名	11名
運用開始	1962年8月	1971年	1965年	2013年3月
運用状況	現役
採用国	20	2	5	6	1

出典

1. ^ Borst, Marco P.J. (Summer 1996). “Ilyushin IL-38 May- the Russian Orion” (pdf). Airborne Log (Lockheed): 8–9. http://www.p3orion.nl/il-38%20may.pdf. 
2. “（お知らせ）ロシア機の日本海における飛行について”. 統合幕僚監部. (2018年11月8日). https://www.mod.go.jp/js/Press/press2018/press_pdf/p20181108_01.pdf 2021年12月19日閲覧。 
3. “ロシア軍機の領空侵犯、無線の通告に従わず3回目で空自戦闘機が「フレア」で警告…防衛省が発表”. 読売新聞. (2024年9月23日). https://www.yomiuri.co.jp/national/20240923-OYT1T50072/ 2024年9月25日閲覧。 
4. アメリカ海軍 (2009年2月18日). “The US Navy - Fact File: P-3C Orion long range ASW aircraft” (英語). 2013年6月10日閲覧。
5. Lockheed (1994年2月23日). “Standard aircraft characteristics - P-3C Update II” (PDF) (英語). 2013年6月10日閲覧。
6. Boeing Defense, Space & Security (2013年3月). “P-8A overview” (PDF) (英語). 2013年6月10日閲覧。
7. Boeing: P-8
8. Military-Today.com (2013年). “Boeing P-8 Poseidon Maritime Patrol Aircraft” (英語). 2013年6月10日閲覧。
9. Boeing: P-8 Quick Facts

参考文献

• エアワールド1995年6月別冊「世界の軍用機年鑑1994～95」（エアワールド）

関連項目

• 航空機 - 対潜哨戒機
• Il-18 (航空機)

外部リンク

• イリューシン公式サイト Il-38
• スケールクラブ Il-38 （ロシア語）