鷲原信号場

鷲原信号場
交換する列車
わしばら Washibara
◄白川口 (3.4 km) (5.2 km) 下油井►
所在地	岐阜県加茂郡白川町河東 北緯35度36分12秒 東経137度10分28秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	■高山本線
キロ程	56.5 km（岐阜起点）
電報略号	ワラ
開業年月日	1967年（昭和42年）3月19日[1]

構内配線図　A:白川口　B:下油井

鷲原信号場（わしばらしんごうじょう）は、岐阜県加茂郡白川町河東にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の信号場である。

歴史

• 1967年（昭和42年）3月19日：国鉄により開設^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承^[1]。

構造

白川口駅より下油井駅方向に約3.4kmにある2線の信号場。高山本線が一刻も早い輸送力強化に迫られていたため、1968年10月1日の列車集中制御装置 (CTC)導入とほぼ同時に設置された飛水峡・福来の両信号場よりも先に開設された^[2]。

片開きポイントを使用した一般的な信号場。出発時は両方向ともポイント通過による速度制限を受ける（60キロ制限）。

周辺

山間部である。

• 国道41号
• 道の駅美濃白川
• 第二飛騨川橋梁
• 第三飛騨川橋梁
• 飛騨川

隣の施設

東海旅客鉄道（JR東海）

高山本線

白川口駅 - 鷲原信号場 - 下油井駅

脚注

1. ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、165頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. 須田寬「高山本線の輸送改善計画」『鉄道ピクトリアル』第207号、電気車研究会、1968年3月、60 - 62頁。 

関連項目

• 日本の信号場一覧