長坂 尚樹（ながさか なおき､ Naoki Nagasaka, 1953年4月24日 - ）は、日本の元レーシングドライバー[1]。愛知県出身。
有限会社エヌサービス 代表取締役社長[2]。
経歴
全日本F2000選手権、全日本ツーリングカー選手権（JTC）、全日本GT選手権（JGTC）などで活躍し、スーパーシルエットレースではオートビューレック・モータースポーツのBMW・M1を駆り長谷見昌弘、星野一義、柳田春人の「日産ターボ軍団」に挑む存在として注目された[3]。富士ロングディスタンスシリーズでは佐藤文康のコンビで1982年シリーズチャンピオンを獲得する[4]。1984年WEC-JAPANでは、オートビューレックのロテック・M1C BMWでC2クラス優勝を記録している（鈴木恵一とのコンビ）。
JTCでは、初年度の1985年にBMW・635で、1987年にはフォード・シエラでディビジョン3 クラスチャンピオンを獲得した[5]。
1998年、愛知県を本拠とする運送業「有限会社エヌサービス」を立ち上げ、代表取締役社長として三河地区の自動車産業・運送業界の発展に尽力している。
エピソード
1976年、鈴鹿サーキットで行われるGCレース「ビッグジョントロフィー」に参戦予定だった富士GCトップランカーの藤田直廣が、富士側の主張する「鈴鹿に出場したレーサーは以後富士GCに出場させない」という反発により代役が必要となり、藤田はエンジンチューナー松浦賢に相談した。松浦はFL500で優勝し始めていた中嶋悟の走りに注目していたので、エンジンメンテを担当していたヒーローズレーシングに当時いた長坂に「FL500に出てた中嶋って知ってる？どんな感じの子？」と質問をした。長坂の「知ってますよ、ガソリンスタンドやってる岡崎の子です。すごくいい子ですよ」という言葉を聞くと松浦は「今すぐここから中嶋に電話せい」と中嶋の起用が決まった。長坂は中嶋にとって初のビッグレース出場の橋渡し役となった[6]。
レース戦績
FJ1300
全日本F2選手権
世界耐久選手権 (WEC)
全日本ツーリングカー選手権
全日本GT選手権
ル・マン24時間レース
脚注
関連項目
外部リンク
|
|---|
| 全日本耐久選手権 |
|
|---|
| 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 |
|
|---|
.svg){kind=small}
