新上挙母駅

新上挙母駅
駅舎（2021年10月）
しんうわごろも Shin-uwagoromo
◄10 三河豊田 (1.7 km) (1.9 km) 新豊田 12►
右は上挙母駅
所在地	愛知県豊田市司町1-6-2 北緯35度4分17.3秒 東経137度9分4.4秒座標: 北緯35度4分17.3秒 東経137度9分4.4秒
駅番号	○11
所属事業者	愛知環状鉄道
所属路線	■愛知環状鉄道線
キロ程	17.6 km（岡崎起点）
電報略号	コロ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	1,214人/日 -2021年-
開業年月日	1988年（昭和63年）1月31日[1]
乗換	■名鉄三河線（上挙母駅）
備考	駅員時間配置駅

新上挙母駅（しんうわごろもえき）は、愛知県豊田市司町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は11。

歴史

計画時の仮称は司駅だった^[2][3]。

年表

• 1988年（昭和63年）1月31日：開業^[1]。
• 1989年（平成元年）度：ホームを2両分から4両分に延長^[4]。
• 2007年（平成19年）3月24日：下りホーム完成^[5]。
• 2008年（平成20年）
  • 1月27日：三河豊田駅 - 新豊田駅間複線化。相対式2面2線ホームとなる^[5]。
  • 3月17日：これまでは終日無人だったが、平日朝のみ駅員配置となる^[5]。自動券売機なども設置された。
• 2009年（平成21年）1月8日：列車非常停止装置を設置^[5]。
• 2019年（平成31年）3月2日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる^[6]。

駅構造

相対式2面2線ホームを持つ高架駅で、ホームは4両まで対応している。2008年（平成20年）3月17日から平日^{[注釈 1]}朝に限り駅員が配置されている。愛環線内では数少ない、複線区間の途中にある駅である（他には中水野駅が該当）。

改札口は高架下にあり、液晶ディスプレイによる出発案内表示が設置されており、駅員配置時間帯に限り自動券売機が利用できる。階段かエレベーターでホームに上がる構造である。

かつては大門駅と同じように複線用高架路盤の片方を利用してホームを設置していたが、三河豊田駅 - 新豊田駅間を複線化させるにあたって2面2線の相対式ホームとするため、まず旧ホームの反対側にエレベーター付きの新ホームを建設し、2007年（平成19年）3月24日に使用を開始している。その後、旧ホームを撤去した上で反対側の線路を敷設し、さらに岡崎方面ホームが設置された。

なお、乗車駅証明書発行機は旧ホーム時代はホーム上にあったが、新ホームに役目を譲ってからは地上（改札口）に移設された。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■愛知環状鉄道線	上り	三河豊田・岡崎方面
2		下り	新豊田・高蔵寺方面

• 
  2007年（平成19年）に新設された新ホーム
  （撮影当時は岡崎方面ホームは増設工事中）
• 
  複線化供用開始後のホーム
• 
  駅名標
• 
  簡易TOICA改札機

配線図

三河豊田 - 新豊田複線化による配線の変化

← 岡崎方面		→ 高蔵寺方面
凡例 出典:[7]

利用状況

「豊田市統計書」、「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の一日平均乗降客数は以下の通り推移している^[8][9]。

• 2004年度：808人
• 2005年度：1,109人（愛知万博開催年）
• 2006年度：918人
• 2007年度：957人
• 2008年度：1,046人
• 2009年度：1,064人
• 2010年度：1,041人
• 2011年度：1,068人
• 2012年度：1,164人
• 2013年度：1,234人
• 2014年度：1,268人
• 2015年度：1,382人
• 2016年度：1,457人
• 2017年度：1,583人
• 2018年度：1,625人
• 2019年度：1,639人
• 2020年度：1,208人

駅周辺

• 名鉄三河線 上挙母駅^{[注釈 2]}
• 住友ゴム工業名古屋工場
• 国道155号
• 豊田市立朝日丘中学校
• 豊田市立童子山小学校
• おいでんの湯
• 豊田司郵便局
• ホテルパレスイン豊田

バス路線

• 名鉄バス 名鉄豊田市行・トヨタ記念病院行（バス停名称は「上挙母」。場所は駅前のロータリーを出てすぐ。駅前ロータリーには入らない）

• 
  上挙母バス停

隣の駅

愛知環状鉄道

■愛知環状鉄道線

三河豊田駅（10） - 新上挙母駅（11） - 新豊田駅（12）

脚注

注釈

1. 当駅の有人営業は、他の駅と異なりトヨタカレンダーに従っている。祝日などの休日に営業する日がある一方、ゴールデンウィークやお盆期間中の平日は営業しない場合がある。
2. 東に400mの位置にあるが、信号付き交差点を渡る必要がある。新豊田駅 - 豊田市駅の方が乗り換えは容易。

出典

1. ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、114頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. 『愛知環状鉄道の30年』114頁、愛知環状鉄道、2019年
3. 日本鉄道建設公団名古屋支社『岡多線・瀬戸線工事誌』日本鉄道建設公団名古屋支社、1988年、332頁。 
4. 『愛知環状鉄道の30年』40頁、愛知環状鉄道、2019年
5. ^ 『愛知環状鉄道の30年』年表、愛知環状鉄道株式会社、2019年
6. 『「TOICA」乗車券のサービス開始日について』（PDF）（プレスリリース）愛知環状鉄道、2018年12月12日。オリジナルの2019年6月2日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190602072328/http://www.aikanrailway.co.jp/pdf/PressRelease30_128.pdf。2020年11月8日閲覧。 
7. 愛知環状鉄道20年史編纂委員会、『愛知環状鉄道20年史』、pp.111-112、2008年
8. オープンデータ　データ提供　豊田市統計書 - 豊田市
9. 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 愛知環状鉄道

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 新上挙母駅のご案内 - 愛知環状鉄道