岡山北バイパス(おかやまきたバイパス)は、岡山県岡山市北区伊島町2丁目から同区御津中山に至る、延長10.5 キロメートル (km) の国道53号バイパスである。また一部区間は地域高規格道路空港津山道路を構成する。
当該道路は岡山・鳥取間のメインルートであると同時に、岡山インターチェンジ (IC) および岡山空港(吉備新線経由)へのアクセス道路として、更には第二次緊急医療施設(国立病院)への連絡強化を果たしている。
現時点、岡山市北区伊島町2丁目 - 同市同区吉宗間(延長8.7 km)を暫定供用している。
なお、本路線の暫定供用に伴い、旧道は岡山市道301000197号伊島町二丁目吉宗線となっている。
概要
- 起点:岡山市北区伊島町2丁目・伊島北町交差点
- 終点:岡山市北区御津中山
- 延長:10.5 km
岡山市北区伊島町2丁目 - 岡山市北区田益
- 規格:第4種第1級
- 道路幅員:27.0 - 50.0 m
- 車線数:完成4車線 - 暫定4車線(完成6車線)
- 車線幅員:3.5 m
- 設計速度:60 km/h
- 制限速度
- 岡山市北区伊島町2丁目・伊島北町交差点 - 岡山市北区津島京町1丁目・津島京町交差点:50 km/h
- 岡山市北区津島京町1丁目・津島京町交差点 - 岡山市北区田益:60 km/h
津高大橋付近は、岡山方面の橋梁を両方向の車線が暫定的に使用しているために上下線あわせて3車線(岡山市街地方面2車線、津山方面1車線)となっていた。この区間は山陽自動車道岡山インターチェンジ、岡山空港、吉備高原都市及び御津地域・建部地域・津山方面とを行き来する際の主要ルートであるため、慢性的な渋滞の原因となっていたが、2012年8月31日に津山方面の橋梁を新設し、車線増設工事が完成。津山方面も2車線化した。
岡山市北区田益 - 岡山市北区御津中山
- 規格:第3種第2級
- 道路幅員
- 車線数:暫定2車線(完成4車線)
- 車線幅員:3.5 m(現トンネル部の完成供用においては、3.25 mとする)
- 設計速度:80 km/h
- 制限速度:60 km/h
現在、岡山市北区吉宗 - 同区御津中山間(延長1.8 km)は、未供用である。この区間は、地域高規格道路空港津山道路の一部区間を担う。
歴史
年表
路線状況
現在、現道拡幅区間を除き、全線を暫定供用している。将来的には6車線となる区間もあり、更なる交通量が見込まれている。
道路施設
- 津高大橋(124 m)
- 津高高架橋(190 m)
- 首部大橋
- 大岩高架橋
- 田益第1高架橋
- 田益第2高架橋(273 m)
- 田益大橋
- 菱谷高架橋(131 m)
- 菅野高架橋(302 m)
- 辛香トンネル
地理
通過する自治体
交差する道路
- 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
- 交差する道路の特記がないものは市道。
- 距離が岡山市道伊島町二丁目吉宗線より800m長いため、キロポストは岡山県道237号日応寺栢谷線との立体交差と吉備高原街道との立体交差との中間地点にある11.9KPと吉宗交差点の12.0KPの間で800mの補正が行われており、その間は11.9-1KP(吉備高原街道との立体交差から100m岡山方面の地点) - 11.9-7KP(吉宗交差点から100m岡山方面の地点)のように表示される。また、吉宗交差点以北のキロポストは起点の大雲寺交差点からの距離から0.8を引いた値になっている。
関連項目
外部リンク
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通過市町村 |
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交差点 |
大雲寺 - 番町 - 清心町 - 岡大入口 - 高尾 - 一方 - 新河辺 - 高野 - 智頭宿 - 用瀬橋 - 鷹狩駅 - 吉成 - 秋里
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愛称 | |
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バイパス |
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旧道 | |
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道の駅 | |
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主な橋梁 |
鹿瀬 - 今津屋 - 新兼田 - 加茂川 - 新桜 - 馬桑ループ - 那岐大橋 - 新片山 - 袋河原 - 新円通寺
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トンネル |
辛香 - 建部 - 奈義 - 黒尾 - 智頭 - 高福
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主な峠 | |
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高規格道路 | |
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鉄道 | |
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主な河川 | |
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旧街道 | |
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