| 台湾の自動車専用道路
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国道2号
空港支線、桃園内環線
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| 地図
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| 路線延長
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20.4km
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| 開通年
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1980年11月 空港支線開通
1997年8月24日 全線
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主な
経由都市
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桃園市
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
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| 国道2号 |
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 大竹IC（本線） |
| 各種表記 |
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| 繁体字： |
國道2號 |
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| 簡体字： |
国道2号 |
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| 拼音： |
Guódào Èrhào |
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| 発音： |
グオダオ アーハオ |
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| 英文： |
National Highway No.2 |
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国道2号（こくどう-にごう）は台湾の高速道路。国道1号、国道3号 福高と桃園国際空港を連絡し、桃園市を東西に横断し、桃園市北部の八徳区、桃園区、大園区を連絡する主要交通網を形成している。近年空港への輸送量が増加し、また桃園地区の開発が急速に進んだため、全線で道路拡張工事が実施されている。国道2号は高速道路1号機場ジャンクションから桃園空港までは高速道路1号機の支線とされ、行政呼称は国道1号甲線とされていたが、桃園環線部分が完成し、空港支線と連絡された後に国道2号と改編され現在に至っている。制限速度は全線が100km/h。
歴史
| 年 |
月日 |
事跡
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| 1980年 |
11月 |
空港支線が開通
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| 1997年 |
8月 |
鶯歌JCTから空港JCT間供用開始。制限速度は90km/h
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| 2003年 |
4月 |
空港JCT以東の制限速度を100km/hに変更
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| 2006年 |
1月23日 |
大竹IC供用開始
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| 2009年 |
3月 |
全線車線増設工事実施
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| 2010年 |
4月20日 |
大園IC-大竹IC間の車線増設工事完成。4車線→8車線
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| 2011年 |
4月10日 |
大竹IC-空港JCT間の車線増設工事完成。4車線→8車線
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| 2011年 |
8月17日 |
空港端-大園IC間の車線増設工事完成。4車線→8車線
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| 2011年 |
12月13日 |
空港JCT-南桃園IC間の車線増設工事完成。4車線→6車線
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| 2012年 |
4月14日 |
南桃園IC-大湳IC間の車線増設工事完成。4車線→6車線
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| 2012年 |
5月31日 |
大湳IC-鶯歌JCT間の車線増設工事完成。4車線→6車線
全線車線増設工事完成。
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| 2012年 |
4月14日 |
大園IC-空港JCT間の制限速度を100km/hに変更
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インターチェンジなど
設備
| インターチェンジ |
5ヶ所
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| ジャンクション |
2ヶ所
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| 料金所 |
なし
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| 休憩所 |
なし
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| トンネル |
なし
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車線・最高速度
| 區間 |
車線
東向+西向=東西向 |
最高速度 |
備考
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| 空港端─空港JCT
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4+4=8
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100km/h
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| 空港JCT─鶯歌JCT
|
3+3=6
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外部リンク
