南 聡一郎(みなみ そういちろう、1976年5月6日-[1])は、日本の経済学者。国土交通省・国土交通政策研究所主任研究官[2]。
人物
経歴
2001年、高崎経済大学経済学部 卒業。
2003年、京都大学大学院経済学研究科 博士前期課程 修了。フランス・ストラスブール大学 大学院 社会科学研究科へ留学。
2009年、京都大学大学院経済学研究科 博士後期課程 修了。博士(経済学)。京都大学経済研究所 及京都大学大学院経済学研究科 研究員。
2010年、公益財団法人公害地域再生センター(あおぞら財団) 特別研究員。2013年、大阪大学 大学院法学研究科 特任研究員。博士(経済学)。2014年、京都大学経済学部 非常勤講師。2015年、京都府立大学 非常勤講師、京都橘女子大学 非常勤講師。2016年、京都大学大学院経済学研究科 特定助教。2017年、 立命館大学国際関係学部非常勤講師。
2018年、フランス国立社会科学高等研究院パリ日仏高等研究センタ-・日仏財団 ヴァレオフェロー。
2019年、中央大学研究開発機構 助教。2020年、国土交通省・国土交通政策研究所 研究官(2021年10月まで)。
2021年、流通経済大学経済学部 非常勤講師。愛知大学地域政策学部 非常勤講師。国土交通省・国土交通政策研究所 主任研究官(2021年11月より)。
著書
- 共著
-
- 分担執筆
-
論文
- 「フランス交通負担金の制度史と政策的含意」2012年,『財政と公共政策』,財政学研究会, 34巻2号 p.122-137, NAID 120005357250
- 「フランスの都市公共交通における費用負担と交通権に関する考察」2013年,『日本の科学者』,日本科学者会議,48巻9号 p.536-541,NAID 40019789566
- 「条文比較分析からみる公共交通条例の含意」 2014年,『交通科学』,交通科学研究会, 45巻2号 p.7-16, NAID 40020455618
- 「フランスにおけるエコモード(Modes Doux)を活かしたまちづくりの思想 : ネットワークレンタサイクル(VLS)の導入策を中心に」2015年,『運輸と経済』,運輸調査局,75巻1号 p.49-55, NAID 40020329432
ほか
学会発表
- 「フランスのSustainable Urban Transportと交通負担金制度」(公共政策学会)2007年
- 「Sustainable Urban Transportにおける公共交通の合理性に関する経済理論 」(環境経済・政策学会)2008年
- 「フランス交通法制度と交通権の発展について」(日本福祉とまちづくり学会)2011年
- 「最適な自治体の公共交通財源のあり方とは-フランス交通負担金制度(Versement Transport)からの含意-」(日本地方財政学会)2017年
- 「Ridesharing Service in Local Gouvernements’ Transport Policy 」(国際自動車学会)2017年
- 「地方交通財政の現実と理論に関する展望」(日本地方財政学会)2018年
- 「運賃上乗せによる交通バリアフリー財源調達の是非について-交通権と経済格差の論点から」(日本福祉のまちづくり学会)2018年
ほか
講演
- 「ストラスブールにおける都市交通政策」(21世紀・どう変える?クルマ社会, 財団法人公害地域再生センター)2004年
- 「公共交通機関の利用と自転車を活用するまちづくり」(カーフリーデーシンポジウム ,香川県高松市)2008年
- 「都市公共交通を再生させる 地方自治と財政のあり方 −英仏の経験から−」(長野県松本市)2013年
- 「地方交通財政の理論と現実-超高齢社会における最適な費用負担のあり方-」(公開講座 高齢化をめぐる地域交通の動向,日本福祉のまちづくり学会)2019年
ほか
脚注
参考文献
外部リンク