| この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "兵庫県道17号西脇三田線" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2018年10月) |
兵庫県道17号西脇三田線(ひょうごけんどう17ごう にしわきさんだせん)は、兵庫県西脇市から三田市を結ぶ県道(主要地方道)である。
概要
起点付近
西脇市上野で撮影
本道の標識
三木市吉川町古市で撮影
終点付近
三田市横山町で撮影
西脇市の中心部と三田市の中心部を結ぶ幹線道路である。神戸市と三田市の境目から終点の手前付近は4車線であるが、それ以外は2車線で供用されている。
路線データ
西脇市・加東市
- 西脇市では西脇市中心部で起点を迎え、南北に縦断する[1]。
- 加東市では国道175号社バイパスまでは南北に縦断し、国道以東は中国自動車道沿いに東西に縦断する[2]。
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滝野社インターチェンジ付近
加東市北野で撮影
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中国自動車道と並走する区間
加東市横谷で撮影
三木市・神戸市・三田市
- 三木市では中国自動車道吉川インターチェンジ沿いまで行き、東西に縦断し、吉川地区の中心部を通過する[3]。渡瀬バイパス開通前は現在の旧道が当道唯一の1車線道路であったが、その1車線道路が大型車のすれ違いも困難なほど道が狭く建設の要望があったことから建設され、2010年3月25日に開通した。開通によって全線2車線以上の確保が可能になった[4]。
- 神戸市では六甲山地の北側を東西に縦断する。三田市との境目付近で4車線になる[5]。
- 三田市ではラダーパターン道路網として重要な幹線道路として機能しており、4車線である北摂三田ニュータウンの東側を縦断し、その後2車線である三田市の中心部で終点を迎える[6]。
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三木市吉川町の中心部
三木市吉川町吉安で撮影
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吉川インターチェンジ前
三木市吉川町大沢で撮影
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三田市との境目付近
三木市吉川町市野瀬で撮影
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三木市と神戸市との境目付近
神戸市北区大沢町簾で撮影
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六甲山地の北側を縦断する
神戸市北区長尾町宅原で撮影
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4車線区間が供用されている箇所
三田市南ヶ丘1丁目で撮影
歴史
路線状況
バイパス
ウィキメディア・コモンズには、
渡瀬バイパスに関連するカテゴリがあります。
- 片側1車線で、全長940mの道路である。開通するまで旧道の当区間が片側1車線の道路であり、大型車の離合が困難なほど道が狭かったが、それを改善し、安全確保を目的とするためにバイパスの開通が望まれ、高階が建設を施行して2009年12月に竣工し、2010年3月25日に車道のほうを先行して開通したことによって当道の全区間が2車線以上になった。その後、歩道の方は後に整備され、こちらも完成した[8][9]。
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開通前に使われていた道
三木市吉川町古市で撮影
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渡瀬バイパス
三木市吉川町古市で撮影
- 1990年10月1日に、吉安交差点-金会間が開通した[10]。
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開通前に使われていた道
三木市吉川町稲田で撮影
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稲田バイパス
三木市吉川町金会で撮影
重複区間
地理
通過する自治体
交差する道路
沿線にある施設など
脚注
関連項目