子: 中川脩一
中川 良一（なかがわ りょういち、1913年（大正2年）4月27日 – 1998年（平成10年）7月30日）は、日本の航空技術者、自動車技術者。中島飛行機の設計主任として誉エンジンを手掛け、戦後はプリンス自動車を経て日産自動車の専務を務めた。
東京府（現・東京都）に鉄道官僚中川正左の長男として生まれる[2]。
1936年（昭和11年）東京帝国大学工学部機械工学科を卒業後、中島飛行機に入社[2]。栄エンジンの20型以降への改良に従事し、空冷エンジンの限界と言われた1000馬力の壁を突破する[3]。1941年（昭和16年）設計主任を務めた誉エンジンの試作1号機が完成[4]。中島式低圧燃料噴射の特許を取得[4]し、誉エンジン[5]ほか中島製のエンジン全種に採用。
1945年（昭和20年） - 終戦により、連合軍総司令部（GHQ）命令により航空機産業は禁止され、12社に解体された旧中島飛行機の一つである富士精密工業（のちのプリンス自動車工業）にて、自動車技術者としての第二の人生を開始し、特に「エンジン屋」として、プリンス技術部門を統括した。
この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。
この項目は、航空に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。
この項目は、軍用機や空軍に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ軍事、PJ航空/P軍事）。