このページ名「
タイタニック2号 」は
暫定的なもの です。
代案としては
タイタニックII があります。
議論は
ノート を参照してください。
（2018年10月 ）
この項目では、計画中の船舶について説明しています。2010年公開の映画作品（原題：Titanic II ）については「タイタニック2012 」をご覧ください。
クライブ・パーマー タイタニック2号 （タイタニックにごう、英語表記：Titanic II 、タイタニック・ツー）は、20世紀初頭に建造されて北大西洋上で氷山に接触して沈没した豪華客船RMSタイタニック の、レプリカ として考案・計画されている遠洋定期船 である。
2012年4月30日に、オーストラリア の資産家であるクライブ・パーマー氏によってタイタニック2号（Titanic II）の建造プロジェクトが発表された。タイタニック2号は、パーマー氏が所有するクルーズ会社、ブルー・スター・ライン （Blue Star Line）のフラッグシップ客船として位置付けられることが決定した。処女航海 は、タイタニック号が沈没 してから104年後にあたる2016年 で、サウサンプトン からニューヨーク 間のルートを予定しているとされていた。
設計については、フィンランド のデルタマリン社が担当、中国の国営造船会社である長江航運集団金陵造船所（中国外運長航集団船舶重工金陵造船所）が建造を請け負うことで、同年に契約締結がなされた。しかし、その後の業界団体の調査で、造船所側に豪華客船を建造する技術も能力もないことが判明。建造計画はスタート時点から頓挫状態となった[ 1] 2018年 」とする一部のメディア報道に対して造船所の関係者は「まだ着工していない。18年に出航できるかは未知数だ」と述べたとされる[ 2]
2018年 9月 にクライブ・パーマーが率いる海運会社「ブルースターライン」は計画を再開し、2022年 にも初航海する予定だと発表している[ 3] [ 4] 2023年 7月現在までブルースターラインのウェブサイトの更新はない[ 5]
The original Template:RMS in 1912. 1997年に公開されたジェームズ・キャメロン監督の映画をきっかけに、タイタニック号の機能的なレプリカの構想は何度か検討されてきた。最も広く知られているのは、1998年に南アフリカの実業家サレル・グースが行ったプロジェクトである[ 6] [ 7]
当初はダーバンでの建造を目指していたが、2000年6月にベルファスト市議会に5億ポンドの提案を行った[ 8] [ 9] [ 10] [ 11] [ 11]
