クラーク国際空港 (クラークこくさいくうこう、タガログ語 : Paliparang Pandaigdig ng Clark 、英語 : Clark International Airport )は、フィリピン のルソン島 パンパンガ州 マバラカット市 のクラーク経済特別区 (CSEZ) 内にある国際空港である。旧称は、ディオスダド・マカパガル国際空港 (Diosdado Macapagal International Airport ) であった。
概要
クラーク空軍基地 としては2本の滑走路を有していたが、民間空港に転換後は1本が閉鎖された。また東側に平行してOmni Aviationが所有する小型機用の滑走路(02/20OMNI 640m×15m)も存在する[1] 。ここでフィリピン航空 の初等訓練も行われている。[要出典 ]
2000年、シンガポール航空 のグループ整備会社であるen:SIA Engineering Company と、セブパシフィック航空 の出資によりSIA Engineering (Philippines)が設立され[2] 、空港内に拠点を構えている。[3] 。ボーイング777 やエアバスA330 クラスの旅客機も整備できる3つの整備施設 があり、主に東南アジアLCCのMRO 業務を承ってている。 [要出典 ]
貨物航空会社 UPS のアジア地域ハブ空港でもあったが、2010年に深圳宝安国際空港 に機能を移転した。
ニノイ・アキノ国際空港 が近い将来、処理能力が限界になると予想され、空港拡張もほぼ不可能なため、空港連絡鉄道 や高速道路のインフラストラクチャー を整備して、マニラ首都圏 の次期ハブ空港 にする計画があったが、[要出典 ] 2019年に国内大手LCCのセブパシフィック航空 の親会社国内資本JGサミット・ホールディングス が空港運営権を取得し、2020年頃に国内競合資本サン・ミゲル グループによるクラ-クよりマニラに近いブラカン州 のマニラ湾 に面した浅瀬を埋め立て新国際空港計画 が申請許可され建設を始めた事から [要出典 ] クラークは中部ルソン地方 の国際空港として生き残る方針へ転換している[4] 。
2022年5月2日、新旅客ターミナルが開業した[5]
歴史
就航航空会社と就航地
2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響 により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。
2023年8月現在[7] [8]
交通アクセス
脚注
関連項目
外部リンク
空港情報 (ICAO:RPLC · IATA:CRK)
空港概要 気象情報 その他