La stagione 2010 del Campionato mondiale Turismo (World Touring Car Championship) è la settima edizione del campionato gestito dalla FIA, la sesta dal suo ritorno nel 2005. Essa è iniziata il 7 marzo, ed è terminata il 21 novembre, dopo 22 gare. Il campionato, riservato a vetture con 2000 cm³, comprende due titoli, uno per i piloti e uno per i costruttori.
Da quest'anno è stato introdotto un nuovo sistema di punti che premia fino alla decima posizione, allineandosi alla Formula 1 e al Mondiale WRC. Il vincitore riceverà 25 punti, continuando 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 e un punto per il 10º classificato.
Cambio di team
Entranti
Uscenti
Il primo calendario provvisorio è stato emesso il 24 giugno 2009, quello ufficiale dopo il Consiglio Mondiale della FIA è uscito e pubblicato il 21 ottobre 2009.
Tra le novità, la Race of Mexico all'Autòdromo Miguel E. Abed di Puebla programmato per l'11 aprile 2010 è stato cancellato per ragioni di sicurezza sollevate nella regione. Gli organizzatori pensarono di rimpiazzare con un circuito sostitutivo, ma le negoziazioni non hanno raggiunto requisiti logistici e promozionali, tantoché il mondiale è stato ridotto ad 11 tappe.
Il titolo Costruttori sarà assegnato al costruttore che marcherà più punti, tenendo conto dei risultati ottenuto dalle due vetture meglio piazzate per ogni costruttori in ognuna delle gare. Tutte le altre vetture del medesimo costruttore sono considerate invisibili per quanto riguarda i punti di questa classifica.
Nota – Dopo aver conquistato la Pole position a Brno, a Colin Turkington è stato rimosso lo status di Indipendente. Un altro cambiamento attuato a Brno è stato l'abolizione dei punti extra per il campionato, se un pilota avesse concluso nella top ten generale, dopo che Turkington aveva ottenuto 33 punti bonus a Brands Hatch.[26][34]
Il Trofeo per team indipendenti Yokohama utilizza un sistema di punteggio simile a quello per la classifica generale, anche se vengono premiati con un punto sia la pole che il giro più veloce. Inoltre a Brno si è decisa la rimozione dei punti extra per il campionato se il conducente finiva in top ten generale. Nel trofeo per team, sono eligibili per i punti solo quelli che prendono parte a tutte le gare e prendono punti solo le prime due vetture all'arrivo.