Il 28 febbraio 1891 Carlo Pasta, che aveva aperto nel 1867 un albergo sul Monte Generoso in località Bellavista[1], chiese la concessione federale per una tranvia a cavalli al fine di servire il proprio albergo (l'unico presente sulla montagna), distante circa 500 metri dalla stazione di Bellavista sulla ferrovia del Generoso, aperta l'anno precedente[2]. Ottenuta la concessione a giugno 1891[3], la linea aprì il successivo 1° settembre.
Deceduto Pasta nel 1893 poco dopo aver rilevato anche la concessione della ferrovia del Generoso, le concessioni per entrambe le linee passarono agli eredi[4], i quali le mantennero sino al 1909: in quell'anno vennero cedute tutte le attività alla Società Anonima del Monte Generoso, costituitasi il 25 febbraio 1909 a Capolago[5]. La concessione passò ufficialmente alla nuova società nel 1910[6]: la stessa richiese nel 1911 l'abolizione della concessione, sostenendo che la linea fosse esclusivamente a servizio degli ospiti dell'hotel Pasta e non fosse un servizio di trasporto pubblico[7], ma il Consiglio degli Stati respinse la proposta[8].
Nel 1914 venne ordinata la liquidazione della concessionaria: le sue attività, inclusa la tranvia, vennero vendute all'asta nel 1916 alla Nuova Società Anonima del Monte Generoso[9], costituitasi nel maggio di quell'anno[10]. La linea chiuse il 31 ottobre 1938.
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