Northern Adventure
Il Northern Adventure è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione canadese BC Ferries.
| Northern Adventure | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | BC Ferries |
| Proprietà | Tomasos Brothers Ltd. (2004-2005) Achieva Shipping Ltd. (2005-2006) Baleària (2006) BC Ferries (dal 2006) |
| Registro navale | Lloyd's Register |
| Porto di registrazione |  Napoli (2004) Il Pireo (2004) Nassau (2004-2006).svg){kind=small} Dénia (2006) Nassau (2006-2007) Victoria (dal 2007)
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| Identificazione |
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| Rotta | Prince Rupert → Klemtu → Bella Bella → Port Hardy |
| Costruttori | Atsalakis - Sidironaftiki Ltd. |
| Cantiere | Perama, Grecia |
| Costruzione n. | 010 |
| Impostazione | 25 settembre 2001 |
| Varo | 19 ottobre 2002 |
| Consegna | 19 luglio 2004 |
| Entrata in servizio | 26 luglio 2004 |
| Nomi precedenti | Adamantios Korais (varo) Sonia (2004) Adamantios Korais (2004) Sonia (2004-2006) Sonia X (2006) Sonia (2006-2007) |
| Intitolazione | Adamantios Korais, filologo greco (2004) Sonia Tomasos, figlia dell'armatore Nicos Tomasos (2004;2004-2006) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 9 844 tsl |
| Stazza netta | 3 782 tsn |
| Portata lorda | 1 640 tpl |
| Lunghezza | 117 m |
| Larghezza | 20,02 m |
| Altezza | 12,2 m |
| Pescaggio | 4,7 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MaK 16M32C, 8 000 kW |
| Velocità | 23 nodi (42,6 km/h) |
| Capacità di carico | 200 auto |
| Numero di cabine | 74 |
| Passeggeri | 1 200 |
| (EN) Northern Adventure, su classdirect.lr.org. URL consultato il 23 maggio 2026. (SV) Adamantios Korais (2004), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 23 maggio 2026. (EN) Northern Adventure, su vesselfinder.com. URL consultato il 23 maggio 2026. | |
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Il Northern Adventure è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione canadese BC Ferries.
Servizio
Il traghetto, commissionato dai fratelli greci Tomasos ai cantieri Atsalakis - Sidironaftiki Ltd. di Perama, venne varato il 19 ottobre 2002 con il nome di Adamantios Korais, venendo consegnato due anni dopo, il 19 luglio 2004, alla controllata TTT Lines con il nome di Sonia, dalla quale venne immesso il 26 luglio nei collegamenti tra Napoli e Olbia.[1] Tuttavia, appena pochi giorni dopo, il traghetto fu vittima di un grave guasto ai motori, che costrinse l'armarore a disarmare il traghetto nello scalo partenopeo, dove il 19 ottobre seguente venne ribattezzato Adamantios Korais, come battezzato al varo, tornando l'8 novembre a chiamarsi di nuovo Sonia.[1][2] A dicembre venne poi noleggiato a scafo nudo al governo di Trinidad e Tobago, con l'ausilio della floridiana Achieva Shipping Ltd., che la affidò in gestione alla International Shipping Partners.[2] In seguito a ciò, il traghetto fece rotta per i Caraibi, dove il 29 dicembre prese servizio nei collegamenti tra Port of Spain, sull'isola di Trinidad, e Scarborough, sull'isola di Tobago, dove affiancò il The Cat.[2] L'8 agosto 2005 venne infine acquistato a titolo definitivo dalla Achieva Shipping Ltd., continuando ad operare il collegamento interinsulare fino al 22 gennaio 2006, quando, in vista dell'acquisto del Warrior Spirit, fece rotta per Gibilterra, dove il 3 febbraio venne posto in disarmo, rimanendovi fino a metà marzo, quando venne invece noleggiato alla Baleària, che il 14 aprile lo immise nei collegamenti tra Barcellona e Ibiza.[1][2] Il 7 agosto venne venduto a titolo definitivo dalla compagnia spagnola, che lo ribattezzò Sonia X e lo continuò a impiegare sulla rotta fino al 24 settembre successivo.[2][1]
Il 18 settembre 2006, il traghetto, ancora in servizio per Baleària, venne venduto per circa 50,6 milioni di dollari canadesi alla canadese BC Ferries[2][3], che lo prese in consegna il 12 ottobre seguente nei cantieri navali di Drapetsona, dove venne ristrutturato e adeguato agli standard canadesi.[1] Il 16 novembre, al termine dei lavori, il traghetto, già ribattezzato Sonia il 19 ottobre precedente, salpò dalla Grecia alla volta di Victoria[1], dove giunse il 18 dicembre, venendo, anche in questo caso, sottoposto a una lunga serie di lavori ristrutturazione, dal costo totale 9 milioni di dollari, che incluse la modifica della poppa per permettere l'ormeggio dell'unità nelle banchine dei terminal della compagnia il completo refitting degli interni.[2] Il 31 marzo 2007 il traghetto, ribattezzato Northern Adventure, venne poi immesso nei collegamenti tra Port Hardy e Prince Rupert, dove sostituì il Queen of the North.[1] Nel 2009, con l'entrata in servizio del nuovo Northern Expedition, venne infine trasferito nei collegamenti tra Prince Rupert, Klemtu, Bella Bella, e Port Hardy, dove sostituì l'anziano Queen of Prince Rupert.[2][4]
Note
- ^ a b c d e f g M/S ADAMANTIOS KORAIS (2004), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 24 maggio 2026.
- ^ a b c d e f g h Sonia - BC Ferries, su www.westcoastferries.ca. URL consultato il 24 maggio 2026.
- ^ (ES) Sonia X | Bitácora – webmar.com, su webmar.com. URL consultato il 24 maggio 2026.
- ^ Wayback Machine, su www.bcferries.com. URL consultato il 24 maggio 2026 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2016).
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