La Lotus 95T è una vettura di Formula 1 con cui il team britannico affrontò la stagione 1984. I piloti sono confermati dalla stagione 1983: Elio De Angelis e Nigel Mansell.
Specifiche tecniche
Il regolamento della stagione prevede una limitazione a 220 litri della benzina da imbarcare sulla vettura. Gérard Ducarouge crea perciò una vettura più piccola della precedente Lotus 94T, ma sempre spinta dal propulsore turbo della Renault. Questa vettura è la prima Lotus che presenta un disegno aerodinamico "imponente", caratterizzato da grandi alettoni. La 95T monta pneumatici Goodyear, che rimpiazzano quelli della Pirelli, che nell'anno precedente non avevano dato grandi risultati.
Stagione 1984
La vettura conquista due pole, la prima all'esordio con Elio De Angelis e la seconda con Nigel Mansell nel Gran Premio degli USA. Molto competitiva in prova non lo sarà altrettanto in gara in cui conquisterà un secondo posto (con De Angelis a Detroit), cinque terzi, quattro quarti, quattro quinti e un sesto posto, per un totale di 47 punti, che valgono alla Lotus il terzo posto nel mondiale costruttori.
| Anno |
Team |
Motore |
Gomme |
Piloti |
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Punti |
Pos.
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| 1984 |
John Player Team Lotus |
Renault EF4B |
G |
Elio De Angelis |
3 |
7 |
5 |
3 |
5 |
5 |
4 |
2 |
3 |
4 |
Rit |
Rit |
4 |
Rit |
Rit |
5 |
47 |
3º
|
| Nigel Mansell |
Rit |
Rit |
Rit |
Rit |
3 |
Rit |
6 |
Rit |
6 |
Rit |
4 |
Rit |
3 |
Rit |
Rit |
Rit
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