| Lazzaro Mocenigo |
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| Descrizione generale |
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| Tipo | sommergibile di media crociera
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| Classe | Micca
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| Proprietà |  Regia Marina
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| Cantiere | Regio Arsenale, La Spezia
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| Impostazione | febbraio 1916
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| Varo | 27 luglio 1919
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| Entrata in servizio | 1919
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| Radiazione | 10 o 29 aprile 1937
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| Destino finale | demolito
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| Caratteristiche generali |
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| Dislocamento in immersione | 1244 t
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| Dislocamento in emersione | 842 t
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| Lunghezza | 63,2 m
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| Larghezza | 6,2 m
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| Pescaggio | 4,6 m
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| Profondità operativa | 50 m
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| Propulsione | 2 motori Diesel FIAT da 2600 CV
2 motori elettrici Ansaldo da 1300 cv complessivi
2 eliche
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| Velocità in immersione | 11 nodi
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| Velocità in emersione | 14,5 nodi
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| Autonomia | in emersione 945 miglia nautiche a 14,4 nodi
o 2100 mn a 10 nodi
in immersione 12 mn a 10 nodi
180 mn a 3 nodi
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| Equipaggio | 4 ufficiali, 36 sottufficiali e marinai
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| Armamento |
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| Armamento |
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| dati tratti da www.betasom.it
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Il Lazzaro Mocenigo è stato un sommergibile della Regia Marina.
Storia
Nel 1921 compì un viaggio nel Tirreno settentrionale[2].
Nel 1924 partecipò ad un'esercitazione tenutasi al largo della Sicilia ed in mar Tirreno, facendo tappa a La Maddalena[2].
Il 1º ottobre 1925 fu posto sotto il diretto controllo del Comando Armata Navale[2].
Nel 1928 svolse alcune crociere nelle acque di Sardegna e Toscana[2].
Nel 1929 svolse viaggi di addestramento nel Tirreno centro-settentrionale[2].
Nell'ottobre 1931 lasciò La Spezia e si portò a Taranto[2].
Trascorse il resto della sua vita operativa nel porto pugliese sino alla radiazione (1937)[2] ed alla successiva demolizione.
Note
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