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GP di Germania 1992
	486º GP della storia del Motomondiale; 7ª prova su 13 del 1992
Data	14 giugno 1992
Nome ufficiale	Großer Preis von Deutschland Motorräder
Luogo	Hockenheimring
Percorso	6,797 km
Risultati
	Classe 500
	441º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 122,256 km
Pole position	Giro veloce
Michael Doohan	Michael Doohan
Honda in 1'58,325	Honda in 1'58,956
	Podio
	1. Michael Doohan; Honda
2. Kevin Schwantz; Suzuki	3. Wayne Gardner; Honda
	Classe 250
	448º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 108,672 km
Pole position	Giro veloce
Max Biaggi	Loris Reggiani
Aprilia in 2'06,630	Aprilia in 2'06,499
	Podio
	1. Pierfrancesco Chili; Aprilia
2. Max Biaggi; Aprilia	3. Loris Reggiani; Aprilia
	Classe 125
	419º GP nella storia della classe
Distanza	15 giri, totale 101,88 km
Pole position	Giro veloce
Ralf Waldmann	Ezio Gianola
Honda in 2'18,346	Honda in 2'19,065
	Podio
	1. Bruno Casanova; Aprilia
2. Fausto Gresini; Honda	3. Ralf Waldmann; Honda
	Classe sidecar
Distanza	16 giri, totale 108,672 km
Pole position	Giro veloce
Rolf Biland	Steve Webster
LCR-Krauser	LCR-ADM in 2'09"785
	Podio
	1. Steve Webster; LCR-ADM
2. Klaus Klaffenböck; LCR-ADM	3. Darren Dixon; LCR-Krauser

Il Gran Premio motociclistico di Germania 1992 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1992.

Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse sull'Hockenheimring il 14 giugno 1992 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Michael Doohan in classe 500, Pierfrancesco Chili in classe 250, Bruno Casanova in classe 125^[1]^[2] mentre tra i sidecar s'impose l'equipaggio Steve Webster/Gavin Simmons.

Classe 500

Ritorno alla vittoria dell'australiano Michael Doohan, che già si era imposto nelle prime quattro gare dell'anno, alle sue spalle lo statunitense Kevin Schwantz e l'altro australiano Wayne Gardner. A questo punto della stagione il vantaggio in classifica generale di Doohan sul secondo meglio piazzato, Schwantz, è di 53 punti, mentre sul terzo, Wayne Rainey, di 65^[1]^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	2	Michael Doohan	Rothmans Honda	Honda	18	35'57.895	1º	20
2º	34	Kevin Schwantz	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	18	+24.626	3º	15
3º	5	Wayne Gardner	Rothmans Kanemoto Honda	Honda	18	+35.765	6º	12
4º	28	Àlex Crivillé	Campsa Honda	Honda	18	+35.943	10º	10
5º	4	John Kocinski	Marlboro Team Roberts	Yamaha	18	+36.065	4º	8
6º	7	Eddie Lawson	Cagiva Team Agostini	Cagiva	18	+36.646	8º	6
7º	12	Alex Barros	Cagiva Team Agostini	Cagiva	18	+37.920	7º	4
8º	10	Doug Chandler	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	18	+38.204	5º	3
9º	6	Juan Garriga	Ducados Yamaha	Yamaha	18	+42.263	9º	2
10º	21	Peter Goddard	Valvoline Team WCM	ROC Yamaha	18	+1'10.185	13º	1
11º	17	Miguel Duhamel	Yamaha Motor France Banco	Yamaha	18	+1'15.276	15º
12º	37	Juan López Mella	Nivea For Men Team	ROC Yamaha	18	+1'36.493	23º
13º	14	Dominique Sarron	ROC Banco	ROC Yamaha	18	+1'37.457	20º
14º	18	Michael Rudroff	Rallye Sport	Harris Yamaha	18	+1'37.802	21º
15º	11	Eddie Laycock	Millar Racing	Yamaha	18	+1'38.940	19º
16º	26	Kevin Mitchell	MBM Racing	Harris Yamaha	18	+1'50.582	22º
17º	22	Simon Buckmaster	Padgett's Motorcycles	Harris Yamaha	17	+1 giro	24º
18º	23	Nicholas Schmassmann		ROC Yamaha	17	+1 giro	26º
19º	15	Cees Doorakkers	HEK Racing	Harris Yamaha	17	+1 giro	25º
20º	25	Josef Doppler		ROC Yamaha	17	+1 giro	31º
21º	30	Peter Graves	Peter Graves Racing	Harris Yamaha	17	+1 giro	30º
22º	24	Lucio Pedercini	Paton Grand Prix	Paton	17	+1 giro	27º

Ritirati

Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Giri	Griglia
27	Serge David		ROC Yamaha	16	17º
1	Wayne Rainey	Marlboro Team Roberts	Yamaha	11	2º
19	Niall Mackenzie	Yamaha Motor France Banco	Yamaha	3	11º
33	Corrado Catalano	KCS International	ROC Yamaha	3	16º
16	Marco Papa	Librenti Corse	Librenti	3	29º
31	Thierry Crine	Ville de Paris	ROC Yamaha	2	14º
32	Toshiyuki Arakaki		ROC Yamaha	1	18º
36	Claude Arciero	Arciero Racing	ROC Yamaha	0	28º

Non partito

Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Griglia
8	Randy Mamola	Budweiser Team	Yamaha	12º

Classe 250

Per la prima volta nel motomondiale, il podio è composto da tre piloti equipaggiati da moto Aprilia, oltre che tutti italiani: si è imposto Pierfrancesco Chili, davanti a Max Biaggi e Loris Reggiani^[1]^[3]. Nella classifica del mondiale resta nettamente in testa Luca Cadalora, qui giunto al quarto posto, che ha un vantaggio di 50 punti su Reggiani^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	Pierfrancesco Chili	Aprilia	16	34'00.719	4º	20
2º	Max Biaggi	Aprilia	16	+0.505	1º	15
3º	Loris Reggiani	Aprilia	16	+1.017	2º	12
4º	Luca Cadalora	Honda	16	+21.449	5º	10
5º	Masahiro Shimizu	Honda	16	+26.447	10º	8
6º	Alberto Puig	Aprilia	16	+35.819	12º	6
7º	Nobuyuki Wakai	Suzuki	16	+42.978	7º	4
8º	Herri Torrontegui	Suzuki	16	+43.165	9º	3
9º	Loris Capirossi	Honda	16	+46.355	6º	2
10º	Bernd Kassner	Aprilia	16	+46.747	15º	1
11º	Andreas Preining	Aprilia	16	+50.981	17º
12º	Jochen Schmid	Yamaha	16	+58.490	11º
13º	Carlos Lavado	Gilera	16	+1'09.702	8º
14º	Patrick van den Goorbergh	Aprilia	16	+1'11.929	18º
15º	Harald Eckl	Aprilia	16	+1'12.184	22º
16º	Katsuyoshi Kozono	Honda	16	+1'12.440	31º
17º	Adi Stadler	Honda	16	+1'13.138	30º
18º	Bernard Haenggeli	Aprilia	16	+1'13.194	24º
19º	Frédéric Protat	Aprilia	16	+1'19.892	25º
20º	Luis d'Antín	Honda	16	+1'20.017	28º
21º	Yves Briguet	Honda	16	+1'20.532	32º
22º	Jean Pierre Jeandat	Honda	16	+1'21.255	29º
23º	Erkka Korpiaho	Aprilia	16	+1'49.824	27º
24º	Evren Bischoff	Aprilia	16	+1'53.880	37º
25º	Volker Bähr	Honda	16	+1'54.222	34º
26º	Michele Gallina	Yamaha	16	+1'54.275	33º
27º	Bernard Cazade	Honda	16	+1'54.322	36º
28º	Renzo Colleoni	Yamaha	15	+1 giro	35º

Ritirati

Pilota	Motocicletta	Giri	Griglia
Jurgen van den Goorbergh	Aprilia	8	26º
Adrian Bosshard	Honda	8	23º
Stefan Prein	Honda	6	14º
Paolo Casoli	Yamaha	3	19º
Eskil Suter	Aprilia	3	21º
Jean-Philippe Ruggia	Gilera	2	13º
Helmut Bradl	Honda	2	3º
Doriano Romboni	Honda	1	16º

Non partito

Pilota	Motocicletta	Griglia
Carlos Cardús	Honda	20º

Classe 125

Il pilota italiano Bruno Casanova ha ottenuto la sua prima vittoria nel motomondiale, precedendo l'altro italiano Fausto Gresini e il tedesco Ralf Waldmann; quest'ultimo resta in testa alla classifica provvisoria del campionato, davanti a Casanova e alla coppia Gresini/Gianola appaiati al terzo posto^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Motocicletta	Tempo	Griglia	Punti
1º	Bruno Casanova	Aprilia	35'10.817	3º	20
2º	Fausto Gresini	Honda	+0.089	11º	15
3º	Ralf Waldmann	Honda	+0.308	1º	12
4º	Gabriele Debbia	Honda	+0.430	4º	10
5º	Ezio Gianola	Honda	+0.643	2º	8
6º	Dirk Raudies	Honda	+0.883	5º	6
7º	Alessandro Gramigni	Aprilia	+1.177	8º	4
8º	Stefan Kurfiss	Honda	+24.659	19º	3
9º	Nobuyuki Wakai	Honda	+24.731	12º	2
10º	Carlos Giró	Aprilia	+25.197	15º	1
11º	Hisashi Unemoto	Honda	+25.440	16º
12º	Hans Spaan	Aprilia	+50.741	20º
13º	Julián Miralles	Honda	+50.829	25º
14º	Alfred Waibel	Honda	+51.419	23º
15º	Giovanni Palmieri	Gazzaniga	+51.531	29º
16º	Kin'ya Wada	Honda	+51.662	24º
17º	Luis Alvaro	JJ Cobas	+51.923	30º
18º	Maurizio Vitali	Gazzaniga	+52.080	35º
19º	Takao Shimizu	Honda	+52.241	22º
20º	Manuel Hernández	Aprilia	+52.364	28º
21º	Loek Bodelier	Honda	+52.762	18º
22º	Steve Patrickson	Honda	+1'15.628	33º
23º	Robin Appleyard	Honda	+1'16.389	31º
24º	Oliver Köhlinger	Honda	+1'16.761	27º
25º	Arie Molenaar	Aprilia	+1'56.964	26º

Ritirati

Pilota	Motocicletta	Griglia
Oliver Koch	Honda	13º
Oliver Petrucciani	Honda	7º
Maik Stief	Aprilia	17º
Kazuto Sakata	Honda	14º
Peter Galvin	Honda	32º
Hubert Abold	Honda	36º
Alain Bronec	Honda	21º
Jorge Martínez	Honda	9º
Peter Öttl	Rotax	6º
Noboru Ueda	Honda	10º

Classe sidecar

Seconda vittoria in due gare per l'equipaggio Steve Webster-Gavin Simmons, che trionfa dopo un duello ravvicinato con gli austriaci Klaus Klaffenböck-Christian Parzer. Ritirati per un guasto Egbert Streuer-Peter Brown; problemi tecnici rallentano anche Rolf Biland-Kurt Waltisperg, solo ottavi dopo essere partiti dalla pole^[4]. In classifica Webster è in testa con 40 punti, davanti a Klaffenböck a 30 e a Kumagaya a 20.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)^[5]

Pos.	Pilota	Passeggero	Sidecar	Tempo	Punti
1º	Steve Webster	Gavin Simmons	LCR-ADM	34'54"377^[6]	20
2º	Klaus Klaffenböck	Christian Parzer	LCR-ADM	+0"281	15
3º	Darren Dixon	Andy Hetherington	LCR-Krauser	+26"219	12
4º	Yoshisada Kumagaya	Brian Houghton	LCR-Krauser	+27"250	10
5º	Ralph Bohnhorst	Bruno Hiller	LCR-BRM 405	+50"688	8
6º	Paul Güdel	Charly Güdel	LCR-Yamaha	+52"100	6
7º	Markus Bösiger	Beat Leibundgut	LCR-ADM	+52"613	4
8º	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Krauser	+52"810	3
9º	Barry Brindley	Scott Whiteside	LCR-Yamaha	+1'23"864	2
10º	Derek Brindley	Nick Roche	LCR-Krauser		1

Note

^ ^a ^b ^c ^d ^e Marco Nicolini, Il giorno dell'Italia con Casanova, Chili e l'Aprilia, in La Stampa, sez. lunedìsport, 15 giugno 1992, p. 11.
^ ^a ^b (ES) Domenec Garcia, Alex Crivillé confirmò su clase mundial, in El Mundo Deportivo, 15 giugno 1992, p. 45.
^ William Toscani, Hockenheim 1992: quella 'tripla corona' che rese grande Aprilia, su motosprint.corrieredellosport.it, 13 aprile 2021.
^ (NL) Streuer al snel langs de kant op Hockenheim, in Nieuwsblad van het Noorden, 15 giugno 1992, p. 17. URL consultato il 12 dicembre 2017.
^ (FR) 1992 - Sidecars 500cc, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 26 gennaio 2017.
^ (FR) Michael Doohan renoue avec la victoire et les Italiens récitent un festival, in La Liberté, 15 giugno 1992, p. 37. URL consultato il 25 febbraio 2019.

Collegamenti esterni

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 27 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 1º luglio 2016).
Risultati della 500, su classic.autosport.com. URL consultato il 27 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 4 giugno 2016).
(FR) Il motomondiale 1992, su racingmemo.free.fr.
(NL) Motomondiale 1992, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2012).