Capital MetroRail

Capital MetroRail
Servizio di trasporto pubblico
Un treno fermo presso il capolinea Leander
Tiposervizio ferroviario suburbano
StatiStati Uniti (bandiera) Stati Uniti
CittàAustin
InizioLeander
FineDowntown Austin
Apertura2010
 
GestoreHerzog Transit Services
Mezzi utilizzatiStadler GTW
 
N. stazioni e fermate9
Lunghezza51 km
Passeggeri
al giorno
all'anno
Fonte:[1][2]
2 600 (2016)
839 600 (2015)
Trasporto pubblico

Il Capital MetroRail è il servizio ferroviario suburbano a servizio dell'area metropolitana di Austin, nello Stato del Texas. Gestito dall'Herzog Transit Services,[3] si compone di un'unica linea, denominata linea rossa (in inglese Red Line), che collega Downtown Austin con i sobborghi della città situati a nord.[4]

Dopo una serie di ritardi nella costruzione, il servizio è stato inaugurato il 22 marzo 2010.[5] In precedenza, il 9 dicembre 2009, la Capital Metro aveva stipulato un contratto per la gestione del servizio con l'Herzog Transit Services.[3]

Il servizio

Linea Percorso Lunghezza totale Stazioni Gestore
Linea rossa LeanderDowntown Austin 51 km 9 Herzog Transit Services

Dal lunedì al giovedì il servizio si compone di 38 corse, 20 in direzione Leander e 18 in direzione Downtown.[6] A partire dal 23 marzo 2012 il servizio di venerdì e sabato è stato migliorato[7] e dal gennaio 2017 si compone rispettivamente di 12 e 28 corse. Durante le festività il servizio è spesso prolungato.[6]

Progetti

Il 3 novembre 2020 gli elettori hanno approvato un referendum per finanziare un'espansione della rete MetroRail. Come parte del piano saranno realizzati una nuova linea ferroviaria suburbana e due linee tranviarie.[8]

Linea Percorso Lunghezza totale Stazioni Apertura prevista
Linea verde ElginDowntown Austin 43 km 10 2033

Inoltre, la stazione di Kramer sulla linea rossa sarà chiusa e due nuove stazioni saranno costruite per sostituirla: McKalla Place a sud, nei pressi di Q2 Stadium, e Broadmoor a nord.[9]

Note

  1. ^ (EN) Transit Ridership Report Second Quarter 2016 (PDF), su apta.com, 22 agosto 2016, p. 5. URL consultato il 2 febbraio 2017.
  2. ^ (EN) Transit Ridership Report Fourth Quarter 2015 (PDF), su apta.com, 2 marzo 2016, p. 5. URL consultato il 2 febbraio 2017.
  3. ^ a b (EN) Capital Metro Approves New Passenger & Freight Rail Contracts, su capmetroblog.com, 9 dicembre 2009. URL consultato il 3 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 4 febbraio 2017).
  4. ^ (EN) MetroRail, su capmetro.org. URL consultato il 3 febbraio 2017.
  5. ^ (EN) Challenges remain as MetroRail gets rolling (PDF), Austin American-Statesman, 22 marzo 2010. URL consultato il 3 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 4 febbraio 2017).
  6. ^ a b (EN) MetroRail The Red Line (PDF), su capmetro.org, 8 gennaio 2017. URL consultato il 3 febbraio 2017.
  7. ^ (EN) Weekend Rail Service, *every* weekend, beginning March 23, su capmetroblog.com, 1º marzo 2012. URL consultato il 3 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 4 febbraio 2017).
  8. ^ (EN) System Plan: A New Rail System, su capmetro.org. URL consultato il 15 luglio 2021.
  9. ^ (EN) Regional Rail: Red Line, su capmetro.org. URL consultato il 15 luglio 2021.

Altri progetti

Collegamenti esterni

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