101ª Squadriglia

101ª Squadriglia
Una formazione di Ba.65 K.14 della 101ª Squadriglia del 5º Stormo d'Assalto della Regia Aeronautica in livrea prebellica.
Descrizione generale
Attivasettembre 1916 - 18 gennaio 1919
NazioneItalia (bandiera) Italia
Servizio Corpo Aeronautico
Regio Esercito
Regia Aeronautica
campo voloBari
Aeroporto di Palma di Maiorca
velivoliFarman 14
Savoia-Pomilio SP.2
Sopwith Baby
Savoia-Pomilio SP.3
Macchi M.5
Fiat C.R.32
Breda Ba.65
Breda Ba.88
Battaglie/guerreprima guerra mondiale
Guerra civile spagnola
Seconda guerra mondiale
Parte di
10º Gruppo
Comandanti
Degni di notaCapitano Giuseppe D'Agostinis
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La 101ª Squadriglia del Corpo Aeronautico del Regio Esercito che nasce con aerei Farman 14.

Storia

Prima guerra mondiale

La 101ª Squadriglia Farman viene creata nel settembre 1916 a Bari, sull'Aerodromo di Marisabella, al comando del capitano Filippo Sisto che al volgere del 1917 disponeva di 6 piloti, tra cui il Sottotenente Prospero Freri, 3 Farman con motore Fiat A.10 e 3 Farman con motore Colombo. In primavera arrivano dei Savoia-Pomilio SP.2 ed a luglio dispone di 8 piloti. In seguito il comando passa al Tenente Francesco Ferri che alla fine dell'anno dispone altri 5 piloti. Nel giugno 1918 riceve la 3ª Sezione Idrocaccia Ansaldo Sopwith Baby e le altre 2 Sezioni transitano sui Savoia-Pomilio SP.3.

Il 15 settembre dispone di 15 aerei per 9 piloti ed al 4 novembre aveva un S.P.2, 8 S.P.3, 3 Sopwith e 5 Macchi M.5. Il 18 gennaio 1919 viene sciolta.[1]

Guerra civile spagnola

All'inizio dell'agosto 1936 era schierata come Squadriglia Mussolini in Spagna, con il Sergente Maggiore Guido Carestiato, nome fittizio di "Efisio Ciarrotti" ed il Capitano Giuseppe D'Agostinis,[2]; il 27 agosto 1936 fu costituita all'Aeroporto di Palma di Maiorca la Squadriglia caccia. Il 28 agosto Carestiato abbatté sopra Cala Morleda con il proprio caccia Fiat CR.32, dopo un breve combattimento, un idrovolante repubblicano Savoia-Marchetti S.62.[2] Il 10 luglio 1937 la squadriglia venne trasformata nel X Gruppo caccia terrestre. Nel gennaio 1938 era nel 10º Gruppo Autonomo da Caccia con 9 Fiat C.R.32 a Palma di Maiorca nell'Aviazione Legionaria.

Seconda guerra mondiale

Il 10 giugno 1940 la 101ª Squadriglia era inquadrata nel 19º Gruppo Autonomo Combattimento (XIX Gruppo) che volava con 4 Breda Ba.88 di stanza all'Aeroporto di Alghero-Fertilia per l'Aeronautica della Sardegna - ASAR.

Note

  1. ^ I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 299
  2. ^ a b Massimello 1999, p. 20.

Bibliografia

  • I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999

Voci correlate

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