Wagons Lits CIWL WR 2347 étkezőkocsi

Wagons Lits CIWL WR 2347 étkezőkocsi
Wagons Lits CIWL WR 2347
Általános adatok
GyártóRinghoffer Vagongyár, Prága
Gyártásban1912
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség100 km/h
Hossz19740 mm
Forgócsaptávolság12 870 mm
Üres tömeg40 t
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma18+24 db
SablonWikidataSegítség

A Wagons Lits CIWL WR 2347 egy ma már nosztalgia jellegű vasúti étkezőkocsi 1912-ből.

Az európai vasutakhoz hasonlóan a magyar vasutak sem rendelkeztek saját étkező- és hálókocsiparkkal. Erre a feladatra az 1872-ben Brüsszelben alapított „Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens” (CIWL) rendezkedett be. Kocsijait többek között a magyar vonalakon is közlekedtette nemzetközi és belföldi gyorsvonatokban egyaránt. 1948 óta a CIWL kocsik nem járnak magyar belföldi vonatokban. A MÁV 26 háló- és 32 étkezőkocsit vett át a CIWL-től használtan, majd 1952-től megkezdődött az új járművek beszerzése.

A CIWL 2347 pályaszámú kocsi

A CIWL 2347 pályaszámú, jellegzetes faburkolatú favázas étkezőkocsit a prágai Ringhoffer Vagongyár gyártotta 1912-ben 81913 gyári számmal. A kocsit két külön étkező szakasszal rendezték be 18+24 ülőhellyel. A kocsi 1948-tól MÁV WR 217, majd WR 246 pályaszámmal közlekedett. 1962-ben üzemi kocsivá minősítették át Xt 3413 pályaszámmal.

1966-ban a MÁV Dunakeszi Járműjavító Üzem újította fel és a budapesti Közlekedési Múzeum előtt állították ki. 1987-ben a MÁV Dunakeszi Járműgyár ismét felújította és azóta eredeti állapotában vesz részt a nosztalgiaforgalomban.

2011-ben kezdődött a kocsi teljes felújítása, restaurálása, ami 2012. tavaszáig tartott. A 100 éves étkezőkocsit 2012. május 11-én ünnepélyes keretek között helyezték újra üzembe. A CIWL 2347 pályaszámú kocsi megtekinhető a Magyar Vasúttörténeti Parkban, illetve rendszeresen közlekedik az üzemeltető MÁV Nosztalgia Kft. vacsoravonatában, a Gyertyafény Expresszben is.

Források

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!