U–803 |
Hajótípus | Tengeralattjáró |
Üzemeltető | Kriegsmarine |
Hajóosztály | IXC/40 típus |
Pályafutása |
Építő | Deutsche Schiff und Maschinenbau AG, Bréma |
Megrendelés | 1940. december 7. |
Építés kezdete | 1942. június 30. |
Vízre bocsátás | 1943. április 1. |
Szolgálatba állítás | 1943. szeptember 7. |
Szolgálat vége | 1944. április 27. |
Honi kikötő | Szczecin |
Sorsa | Aknarobbanásban elsüllyedt[1] |
Általános jellemzők |
Vízkiszorítás | 1120 T felszínen 1232 T víz alatt |
Hossz | 76,76 m |
Szélesség | 6,86 m |
Merülés | 4,67 m |
Maximális merülési mélység | 230 m |
Hajtómű | MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db SSW GU345/34 elektromos motor 2 db |
Sebesség | 19 csomó felszínen 7,3 csomó víz alatt |
Hatótávolság | 25 620 km felszínen 117 km víz alatt |
Fegyverzet | 6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm) Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45) |
|
Legénység | 48-56[2] |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az U–803 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a brémai Deutsche Schiff und Maschinenbau AG-től 1940. december 7-én. A hajót 1943. szeptember 7-én vették hadrendbe. Harci küldetése nem volt, és hajót sem süllyesztett el.[1]
Pályafutása
Az U–803 egyetlen járőutat sem tett. 1944. április 11-én Stettin kikötőjében a tengeralattjáró legénységének öt tagja meghalt egy légitámadásban. Április 27-én a Balti-tengeren, északkeletre Swinemündétől belefutott a Brit Királyi Légierő által telepített Geranium nevű aknamezőbe. Az aknarobbanásban a legénység kilenc tagja meghalt, 35-en megmenekültek. Augusztus 9-én az U–803-at kiemelték, és Swinemündébe szállították. A hajótest 1945. áprilisban a szovjet hadsereg kezébe került. 1946 augusztusában még Swinemündében volt, későbbi sorsa ismeretlen.[1]
Kapitány
Név
|
Kezdőnap
|
Zárónap
|
Karl Schimpf |
1943. szeptember 7. |
1944. április 27.
|
Jegyzetek
Források
- ↑ Type: Type IXC/40. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 24.
- ↑ WW1: U-802. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 24.
IXC/40 típusú német tengeralattjárók |
---|
|