| U–1233 |
| Hajótípus | Tengeralattjáró |
| Üzemeltető | Kriegsmarine |
| Hajóosztály | IXC/40 típus |
| Pályafutása |
| Építő | Deutsche Werft AG, Hamburg |
| Megrendelés | 1941. október 14. |
| Építés kezdete | 1943. április 29. |
| Vízre bocsátás | 1943. december 23. |
| Szolgálatba állítás | 1944. március 22. |
| Szolgálat vége | 1945. május 5. |
| Honi kikötő | Bergen |
| Sorsa | Megadta magát, majd elsüllyesztették[1] |
| Általános jellemzők |
| Vízkiszorítás | 1120 T felszínen
1232 T víz alatt |
| Hossz | 76,76 m |
| Szélesség | 6,86 m |
| Merülés | 4,67 m |
| Maximális merülési mélység | 230 m |
| Hajtómű | MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db
SSW GU345/34 elektromos motor 2 db |
| Sebesség | 19 csomó felszínen
7,3 csomó víz alatt |
| Hatótávolság | 25 620 km felszínen
117 km víz alatt |
| Fegyverzet | 6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm)
Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45) |
|
| Legénység | 48-56[2] |
| Sablon • Wikidata • Segítség |
Az U–1233 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a hamburgi Deutsche Werft AG-től 1941. október 14-én. A hajót 1944. március 22-én vették hadrendbe. Egy járőrutat tett, hajót nem süllyesztett el.[1]
Pályafutása
Az U–1233 első és egyetlen harci küldetésére Hans-Joachim Kuhn kapitány irányításával 1944. december 24-én futott ki Bergenből. Az Atlanti-óceán északi részén vadászott, de nem tudott egy hajót sem elsüllyeszteni. 1945. május 5-én legénysége a dániai Baring-öbölben megadta magát. A britek a háború utáni Deadlight hadműveletben elsüllyesztették.[3]
Kapitányok
| Név
|
Kezdőnap
|
Zárónap
|
| Helmut Thurmann |
1944. április 19. |
1944. május 14.
|
| Hans-Christian Wrede |
1944. október 17. |
1945. május 5.
|
Őrjárat
| Indulás
|
Indulónap
|
Érkezés
|
Zárónap
|
| Bergen |
1944. december 24. |
Kristiansand |
1945. március 28.
|
Jegyzetek
Források
IXC/40 típusú német tengeralattjárók |
|---|
|
