Japán vasúti közlekedése

Japán
Működtetés
Fő üzemeltetők	fő szócikk: Üzemeltetők
Statisztika
Felmérés éve	2006
Teherszállítás	51,9 millió tonna évente
A hálózat hossza
Teljes hossz	23 474[1] km
Nagysebességű vonalak	Üzemelő: 3041 km Építés alatt: 402[2] km
Nyomtávok
Fő nyomtáv	1067 mm
Nagysebességű nyomtáv	1435 mm
1435 mm	3204[1] km
1372 mm	77[1] km
1067 mm	20 182[1] km
762 mm	11[1] km
További információk
Leghosszabb alagút	Szeikan-alagút
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Japán témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Japánban a vasúthálózat keskeny nyomtávval épült. Ez alól kivétel a nagysebességű Sinkanszen hálózat, amely normál nyomtávú. Az első vasútvonal 1872-ben nyílt meg Simbasi (Tokió) és Jokohama között.

Sinkanszen

Bővebben: Sinkanszen

A Sinkanszen egy nagysebességű vasúthálózat Japánban, amelyet a Japan Railways Group tagjai üzemeltetnek. 1964-ben nyitották meg az első vonalat Tokió és Oszaka között, maximum 300 km/h-s sebességgel. A tesztek során a vonatok sebessége a hagyományos vasúti kocsiknál 443 km/h volt.

A Sinkanszen kifejezés szigorúan véve csak a vasúti vonalat jelöli, a rajta közlekedő vonatok neve Super Express, bár a megkülönböztetést Japánban is csak ritkán alkalmazzák. A régebbi japán vasútvonalakhoz képest a Sinkanszen-vonalak 1435 mm nyomtávolságúak. Jelenleg 3041 km-en zajlik a nagysebességű vasúti közlekedés.

Sinkanszen vonalak

Fővonalak:

• Tókaidó Sinkanszen
• Szanjó Sinkanszen
• Tóhoku Sinkanszen
• Dzsóecu Sinkanszen
• Hokuriku Sinkanszen (Nagano Sinkanszen)
• Kjúsú Sinkanszen
• Hokkaidó Sinkanszen

Mini-Sinkanszen:

• Jamagata Sinkanszen
• Akita Sinkanszen

Épülő vonalak

• Csúó Sinkanszen új (maglev)
• Hokkaidó Sinkanszen hosszabbítás
• Hokuriku Sinkanszen hosszabbítás
• Kjúsú Sinkanszen Nisi-Kjúsú route

Vasúttársaságok

Japán fontosabb vasúttársaságai. A lista nem teljes!

• Tobu Railway
• Seibu Railway
• Keisei Electric Railway
• Keio Corporation
• Odakyu Electric Railway
• Tokyu Corporation
• Keihin Electric Express Railway
• Tokiói metró
• Sagami Railway
• Nagoya Railroad
• Kintetsu Corporation
• Nankai Electric Railway
• Keihan Electric Railway
• Hankyu Corporation
• Hanshin Electric Railway
• Nishi-Nippon Railroad

Vasúti kapcsolata más országokkal

Mivel sziget, így nincs és nem is volt a vasútja más országokkal kapcsolatban. A távlati tervek közt szerepel egy tenger alatti alagút építése Oroszország felé,^[3] és egy másik alagút Dél-Korea felé.^[4]

Lásd még

• Japán vasútvillamosítási rendszereinek listája

Jegyzetek

1. CIA - The world factbook. [2020. december 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. április 12.)
2. High Speed Lines in the World (angol nyelven). uic.org, 2021 [last update]. (Hozzáférés: 2023. június 26.)
3. Russia Wants to Build a Rail Bridge to Japan, Linking Tokyo to Europe
4. Japan-Korea Tunnel could generate billions in revenue, analyst says

További információk

• Ekiben site
• Hisakyu's Railway Guide
• Carpy: Japánvasút. japanvasut.blog.hu. (Hozzáférés: 2010. április 11.)
• Carpy: A japán szigetek - és a szigetek JR vasútjai - Japánvasút. japanvasut.blog.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. február 6.)
• 30 éves a japán vasútreform: előzmények, tanulságok és jövőkép