Működését franchise rendszerben 2012. február 5-én kezdte Greater Anglia néven. 2013 decemberétől Abellio Greater Anglia névvel működött. 2015 májusában a vállalat számos vonalát vette át a londoni Overground és a TfL Rail, a Crossrail építésével összefüggésben és az új forgalmi rend előkészületei miatt.
2016 augusztusában az Abellio átszervezte a szolgáltatást, a franchise az East Anglia nevet vette fel, a cég 40%-át pedig 2017 márciusában a japán Mitsui vásárolta fel.[2]
Története
Abellio franchise
2011 márciusában jelentette be a Közlekedési Minisztérium, hogy az Abellio, a Go-Ahead, és a Stagecoach maradt versenyben a korábban a National Express East Anglia által birtokolt franchise megvásárlásában.[3] 2011 októberében az Abellio nyert és a National Express East Anglia vonalai átkerültek a Greater Angliához.[4][5][6] A szolgáltatást 2012. február 5-én kezdték meg. A szerződésük eredetileg 2014 júliusáig szólt, de 2016-ig meghosszabbították.[7] 2013 decemberétől Abellio Greater Anglia néven folytatták. 2015. május 31-én a Liverpool Streettől Enfield Townig, Cheshuntig és Chingfordig, illetve a Romford és Upminster közötti szakaszok a londoni Overground részei lettek, a Liverpool Street és Shenfield közötti részt pedig a TfL vette át és indította el a TfL Rail szolgáltatását.[8][9]
Szerződéshosszabbítás
2015 júniusában a szerződésérért az Abellio-Stagecoach közös pályázat, a FirstGroup és a National Express maradt versenyben.[10] 2015 decemberében a Stagecoach visszalépett, az Abellio pedig úgy döntött egyedül is folytatja.[11]
2016 augusztusában bejelentették, hogy az Abbelio ajánlatát fogadták el, így 2025-ig folytathatják tevékenységüket. A szerződés szerint 1043 új kocsit is beszereznek, 660-at a Bombardiertől (111 szerelvény), 383-at pedig a Stadlertől (58 szerelvény).[12][13]
2017 januárjában az üzletrész 40%-át a japán Mitsui vásárolta meg.[14]
Fejlesztési tervek
Greater Anglia (2012–2016)
A 2012-től 2016-ig terjedő időszakban az alábbi fejlesztéseket tervezték:[4]
Fejlesztett állomások és jegyvásárlási lehetőségek, illetve jobb utastájékoztatás;
Utasok értesítése SMS-ben a forgalmi zavarokról;
A londoni Oyster kártya elfogadása a London Liverpool Street és Shenfield, illetve Hertford East között;
Elektronikus és otthon nyomtatható jegyek bevezetése;
600 parkolóhely az állomások mellett;
További kerékpártárolási lehetőségek a vasútállomásokon;
East Anglia (2016–2025)
A 2016-2025 időszakra a következő fejlesztéseket tervezik:[15]
A teljes járműpark cseréje a Regional, Intercity, Stansted Express, West Anglia és Great Eastern vonalakon 2020 szeptemberéig;
Számos meglévő kocsi felújítása a csere előtt;
Az utasértékelések emelése legalább 92,9%-ra;
Két hétköznapi vonat Norwich és Ipswich felől London Liverpool Streetre, az utazási időt 90, illetve 60 perc alatt tartva;
Ingyenes WiFi a vonatokon és az állomásokon;
60 millió fontos fejlesztés Broxbourne, Cambridge, Cheshunt, Harlow Town és Southend Victoria állomásokon;
Digitális utastájékoztató rendszerek telepítése az összes állomásra, összesen 1800 parkolóhely és 4000 helyes kerékpártároló kialakításával együtt és jegyautomaták telepítésével;
Új jegyeladási stratégia, figyelve a gyakran utazókra és a részmunkaidős dolgozókra;
Automatikus pénzvisszafizetés késés esetén bérleteseknek és az előre vásárolt jegyvásárlóknak;
120 millió fontos karbantartó műhely fejlesztés Manningtree járműtelepnél;
Évente 20 gyakornok felvétele és legalább 30 gyakornoki szerződés 2019-ig;
A Gainsborough vonal fejlesztése Marks Tey és Colchester Town között;[16]
Visszaállítani a négy közvetlen járatot Lowestoft és London között az East Suffolk vonalon.
A Greater Anglia üzemelteti a Dutchflyer elnevezésű szolgáltatás egy részét. London Liverpool Street, Cambridge és Lowestoft állomásről indulnak vonatok Harwich International állomásra, ahonnan komppal lehet továbbutazni Hollandiába.[19]
Járművek
2016 augusztusában jelentették be, hogy 1043 darab új kocsit vásárol a Greater Anglia, melyekkel leválthatják az elavult szerelvényeket.[20][21] A Bombardierrel közel 1 milliárd font értékű szerződést kötöttek, akik 111 Aventra szerelvényt szállíthatnak le, de a Stadlertől is megrendeltek 58 darab FLIRT szerelvényt. A tervek szerint a járművek 2019 januárjától 2020 szeptemberéig állhatnak forgalomba.[13][15][22]
Ez a szócikk részben vagy egészben a Greater Anglia (train operating company) című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.svg){kind=small}
